Как приход талибов к власти в Афганистане мог повлиять на руководство КТЖ - мнение
Приход к власти талибов в Афганистане, вероятно, сильно повлиял на руководство ҚТЖ. Там объявили о...
Почему в КТЖ к людям относятся хуже, чем к скотине?
Чем медленнее идет поезд, тем шире просторы нашей родины В большинство излюбленных мест отдыха казахстанцев...
КТЖ рекомендует угольным разрезам соблюдать нормы погрузки угля
За 9 месяцев 2021 года общая погрузка угля выросла на 4%по сравнению с прошлым...
Не стой, паровоз: национальный перевозчик более 10 лет не может реализовать идею нынешнего премьера РК
Тысячи вагонов простаивают на границе Казахстана и Китая, а угольные разрезы каждый год жалуются...
По-человечески не получается? Как ҚТЖ мучает инвалидов
Жительница Костаная Елена ГРИБ потратила 4 часа, чтобы купить билеты на поезд. Оказалось, что...
Вагончик тронулся: только тот, кто путешествует с маленькими детьми, знает настоящую цену комфорту в поездах
Ибо, как говорит моя подруга, живущая из-за работы вахтовым методом между Кызылордой и Нур-Султаном...
На железнодорожных вокзалах Казахстана внедрят проект Ashyq
При входе пассажиру необходимо отсканировать QR-код посредством мобильного приложения Ashyq. С 17 июня на столичном вокзале "Нурлы...
В Атырау разгорается скандал вокруг автовокзала, взятого предпринимателем в доверительное управление
Объект расположен вблизи железнодорожного вокзала, и у железнодорожников возникло намерение сделать автовокзал его продолжением...
По мировым стандартам "Toyota Motor Corp."
Открыт новый железнодорожный транзитный коридор КНР – РК для экспресс-доставки автомобилей японского производства марок...
554 млрд тенге перечислил "Самрук-Казына" в Национальный фонд в счет погашения займов
Президент принял председателя правления АО «ФНБ «Самрук-Казына» Ахметжана Есимова В ходе встречи Касым-Жомарту Токаеву было...
Риск – дело благородное, если он тщательно просчитан
2020 год был богат на экономические потрясения и шоки – чего стоит хотя бы...
Через цифровизацию к прибыли
Всего-навсего одного нагоняя менеджерам “Самрук-Қазына” от председателя правления фонда Ахметжана ЕСИМОВА было достаточно, чтобы...
КТЖ: в режиме готовности
В условиях режима ЧП, введенного на этой неделе, железнодорожники усилили работу по профилактике коронавируса...
Пассажир? Имеешь право…
Самый страшный кошмар любого пассажира – вовсе не опоздать на поезд, а вредный проводник...
Когда твоя работа во БЛАГО
Профессия проводника – сплав ответственности и предельной внимательности Путешествие на поезде по Казахстану из одной...
Как сделать железную дорогу безопасной?
Машинистам поездов в этом году пришлось тормозить гораздо чаще, чем 12 месяцев назад. Всему...
Есть у трансформации начало, нет у трансформации конца
В этом году 5 лет исполняется с тех пор, как в АО “Самрук-Қазына” стартовала...
Чтобы всем было тепло
Железнодорожники на брифинге в Астане рассказали о нюансах своей работы. Пока мороз не стукнет, мужик...
Эх, прокачу!
Самое страшное проклятие, которым можно снабдить путешественника, – это пожелать ему весь путь проделать...
Лагерь для взрослых: полезное с приятным
Более 200 молодых сотрудников группы компаний АО “НК “ҚТЖ” стали участниками традиционного 9-го корпоративного...
