Нефтяные компании подозреваются в гибели каспийских тюленей - Караван
  • $ 465.01
  • 543.55
+22 °C
Алматы
2026 Год
6 Мая
  • A
  • A
  • A
  • A
  • A
  • A
Нефтяные компании подозреваются в гибели каспийских тюленей

Нефтяные компании подозреваются в гибели каспийских тюленей

Вполне возможно, нефтяные компании, принимающие участие в освоении месторождения Кашаган в Атырауской области, причастны к гибели каспийских тюленей.

  • 20 Марта 2012
  • 659
Иллюстрация Caravan.kz

К такому выводу пришли специалисты Комитета рыбного хозяйства Минсельхоза РК, обследовав в море лежбища тюленей, расположенные в непосредственной близости от путей следования ледоколов и других вспомогательных судов, курсирующих круглый год по Каспийскому морю от месторождения Кашаган в порт Баутино, передает Казинформ.

В этом году Каспийское море покрыто сплошным льдом на многие десятки километров от берега. Больше всего тюленей с борта вертолета члены группы во главе с и.о. председателя комитета рыбного хозяйства Минисельхоза РК Бауржаном Жумажановым наблюдали в районе острова Кулалы. Надо сразу сказать, что аномально сильные морозы, на многие километры сковавшие море, животным абсолютно не мешают. Крепкий лед на пользу и молодому потомству — чем дольше родившиеся в январе детеныши тюленей находятся на льдине с матерью, тем они крепче. Но и взрослые, и молодые тюлени подвергаются во многих районах своего традиционного обитания опасности. Связана она с интенсивным движением в этих местах ледоколов, судов и барж нефтяных компаний, задействованных в освоении месторождения Кашаган.

Это подтвердил и начальник метеорологической станции на острове Кулалы Петр Лупенков, работающий в море с середины 1990-х годов.

«Мимо острова зимой, когда здесь появляются тюлени, проходит много судов, в том числе и мощных ледоколов. Они выходят из порта Баутино — идут на месторождение Кашаган. Везут грузы, продукты, баржи тащат. Или за ними часто караван кораблей следует. Это практически каждый день наблюдается», — говорит П.Лупенков.

«Мы давно слышим нарекания ихтиологов на то, что движение судов нарушает покой тюленей. Сообщают ихтиологи и о гибели животных. И хотя прямых доказательств этому нет, ситуация понятна. Поэтому на уровне Правительства будет решаться вопрос об ужесточении контроля за нефтяными компаниями, работающими в этих заповедных местах Каспийского моря. У нас уже есть договоренность с российскими учеными провести полномасштабные исследования состояния популяции каспийского тюленя», — говорит Б. Жумажанов.

В том числе будет отслежено и влияние судоходства на состояние уникальной популяции каспийских тюленей. После чего Комитет рыбного хозяйства будет добиваться внесения изменений в нормативно-правовые акты, регламентирующие судоходство в Каспийском море в местах, где обитают зимой тюлени.

В тренде:

Пенсия 2026

В Казахстане упростили порядок получения пенсии

Налоговый кодекс РК 2026

Работал на упрощёнке, оказался на общем: как одна пропущенная галочка может превратиться в миллионные долги

АЭС

В США начали строить первый ядерный реактор нового поколения

Алматы

В Иле Алатау провели воздушный мониторинг горных участков

МРП 2026

Штрафы подросли: за какие нарушения казахстанцам придётся платить до 130 тыс. тенге

Землетрясение

В Каспии за месяц зафиксировано 20 землетрясений

Бокс

Узбекский боксёр посоветовал казахстанцу есть больше бешбармака

Футбол

МВД Казахстана предупреждает родителей: дети могут передать пароли от аккаунтов мошенникам в интернете

Астана

Адвокат пытался получить с клиента 30 млн тенге якобы для взятки генпрокуратуре

Азербайджан

Крушение самолета под Актау: Россия и Азербайджан сделали заявление

Шымкент

В Шымкенте участки на 90 млн тенге вернули государству

Иран

Президент США объявил о продлении перемирия с Ираном

Нефть

Страны ОПЕК+ решили увеличить добычу нефти в июне

Закон

До 80% заведений общепита в Казахстане могут закрыть из-за новых саннорм

Война

Иностранные журналисты заявили, что военные Израиля применили к ним силу

Туризм

В Мангистауской области опрокинулся автодом с туристами из Швейцарии

Медицина

Когда инженерия работает на жизнь. История Дмитрия Догадкина