#Қазақстан темір жолы
Почему в КТЖ к людям относятся хуже, чем к скотине?
- 8 Октября 2021
- 8204
КТЖ рекомендует угольным разрезам соблюдать нормы погрузки угля
- 5 Октября 2021
- 3825
Не стой, паровоз: национальный перевозчик более 10 лет не может реализовать идею нынешнего премьера РК
- 4 Октября 2021
- 6023
По-человечески не получается? Как ҚТЖ мучает инвалидов
- 1 Октября 2021
- 2779
Вагончик тронулся: только тот, кто путешествует с маленькими детьми, знает настоящую цену комфорту в поездах
- 1 Октября 2021
- 1163
На железнодорожных вокзалах Казахстана внедрят проект Ashyq
- 15 Июня 2021
- 77
В Атырау разгорается скандал вокруг автовокзала, взятого предпринимателем в доверительное управление
- 23 Марта 2021
- 10111
По мировым стандартам "Toyota Motor Corp."
- 22 Февраля 2021
- 435
554 млрд тенге перечислил "Самрук-Казына" в Национальный фонд в счет погашения займов
- 19 Января 2021
- 137
Риск – дело благородное, если он тщательно просчитан
- 25 Декабря 2020
- 4752
Через цифровизацию к прибыли
- 11 Декабря 2020
- 224
КТЖ: в режиме готовности
- 20 Марта 2020
- 9347