Преемник "Невского экспресса" – поезд "Сапсан" – будет запущен в запланированные сроки, несмотря на катастрофу

Напомним, первый рейс нового скоростного поезда должен состояться 18 декабря. Однако в субботу «Сапсан» уже участвовал в событиях вокруг катастрофы, помогая увозить пассажиров НЭ в Санкт-Петербург.

Якунин рассказал, что в понедельник «Невский экспресс» отправился в составе 8 вагонов — это те, что остались в наличии. РЖД обещает принимать дополнительные меры безопасности. В частности, речь идет о внедрении дополнительного количества технических средств контроля, а также дополнительной работе с локомотивными бригадами «по противодействию появлению людей на железнодорожной инфраструктуре». Это вопрос в воскресенье обсуждался с Минфином.

Незадолго до крушения НЭ на «Сапсане» предлагали проехаться Медведеву

О высокоскоростном «Сапсане» журналисты вспомнили почти сразу же, когда вечером в пятницу был взорван «Невский экспресс». Сразу возник вопрос, сможет ли новый поезд ездить по тем же рельсам. Давно уже говорилось, что после введения в эксплуатацию «Сапсана» его предшественник – «Невский экспресс» будет с этого маршрута снят.

А за несколько дней до катастрофы Владимир Якунин приглашал президента Дмитрия Медведева в числе первых пассажиров проехать на поезде «Сапсан».

Отметим, что на этот поезд, который должен будет развивать скорость до 200 километров в час, уже открыта продажа билетов. Базовая стоимость проезда в вагонах первого класса составляет 5,3 тысячи рублей, второго — 3,3 тысячи рублей.

С вводом в эксплуатацию «Сапсана» время в пути между Москвой и Петербургом составит 3 часа 45 минут. Сейчас оно варьируется от 4 часов 30 минут до 8 часов.

«Сапсан» может перевозить 604 пассажира. Контракт на поставку восьми таких поездов стоимостью 276 миллионов евро был подписан РЖД и Siemens в 2006 году, а в апреле 2007 года был подписан договор техобслуживания поездов в течение 30 лет на 354,1 миллиона евро.

В перспективе этот поезд планируется пустить на участке Москва — Нижний Новгород.