Представитель Евросоюза поддержал идею создания в РК центра по подготовке специалистов в области авиабезопасности

В ходе встречи глава казахстанского диппредставительства, отметив транзитный потенциал Казахстана, обратил внимание собеседника на возможность создания подобного центра, который способствовал бы дальнейшему развитию и усилению систем гражданской авиации в Центральной Азии, передает Казинформ. Поддержав данную инициативу, Д.Каллеха особо выделил территориальную привлекательность Казахстана для создания учебного центра, подчеркнув лидирующую роль нашей страны в регионе. При этом стороны согласились, что организация такого рода учебного заведения будет способствовать гармонизации казахстанских и европейских стандартов в сфере авиационной безопасности, особенно если привлечь к его созданию европейских и международных экспертов в сфере авиации.

В ходе встречи также обсуждены вопросы скорейшего исключения казахстанских авиакомпаний из так называемого «черного» списка ЕС. Так, Е.Утембаев и Д.Каллеха согласились, что решение очередного заседания Комитета по авиационной безопасности ЕС об исключении девяти авиакомпаний Казахстана из «черного» списка — «Ассоциация пилотов любителей Казахстана», «Аэропракт KZ», «Беркут ZK», «ITJ авиация», «Навигатор», «Феникс», «Салем», «Скай сервис» и «Тянь-Шань флайт» — является первым шагом по развитию надежности системного обеспечения безопасности, что позволит вывести все компании РК из «черного» списка в будущем.

Представитель Еврокомиссии отметил существенный прогресс в области реформ системы гражданской авиации Казахстана, а также эффективную работу нашей страны по имплементации Плана действий по усовершенствованию контроля авиационного рынка РК, утвержденного Международной организацией гражданской авиации (ИКАО).

В свою очередь глава диппредставительства РК подчеркнул, что казахстанской стороной предпринимаются шаги по системному решению вопроса, в том числе развитию и усовершенствованию рынка гражданской авиации. В этой связи Правительством РК выработаны конкретные меры, включая принятие нового Закона «Об использовании воздушного пространства и деятельности авиации», соответствующего требованиям международных стандартов, и создание в 2009 году государственного предприятия «Центра по безопасности полетов», куда вовлечены квалифицированные инспекторы по контролю за безопасностью полетов.

Кроме того, в ходе встречи затронуты вопросы гармонизации авиационных стандартов Казахстана европейским требованиям по безопасности полетов.

Следует отметить, что в свете перехода в Евросоюзе к единым стандартам и требованиям ЕС предлагается изменение положений Соглашения о воздушном сообщении по условиям владения авиаперевозчиками и контроля за их деятельностью в сторону либерализации. В этой связи европейская сторона выразила надежду на скорейшее подписание Соглашения «Об определенных аспектах воздушных услуг между Казахстаном и Европейским Союзом».