Международный аэропорт Астаны должен быть сдан в эксплуатацию в конце I квартала 2005 года

У. Шукеев напомнил, что ранее открытие международного аэропорта предполагалось в декабре 2004 года. Однако “компания, строящая аэропорт, вносит определенные коррективы в его конструкцию”. “Я думаю, что это даже к лучшему, потому что аэропорт должен быть, прежде всего, удобным в эксплуатации”, - заключил он. Как сообщалось ранее, проект по реконструкции аэропорта Астаны предусмотрен перечнем приоритетных инвестиционных программ, предлагаемых к финансированию за счет привлечения займа международных финансовых организаций. Кредитором проекта выступил Японский банк международного сотрудничества. Сумма займа определена в размере 22,122 млрд. японских йен. Согласно решению правительства РК, исполнительным агентством (конечный заемщик) по данному проекту определен ЗАО “Международный аэропорт Астаны”, надзорным агентством - министерство транспорта и коммуникаций РК. Также решено 20% привлеченных средств займа предоставить ЗАО в качестве кредита, а 80% - на безвозмездной основе. Проект реконструкции включает не только строительство нового пассажирского и грузового терминала, но и целый комплекс мер по модернизации устаревшей инфраструктуры. Особое внимание уделяется развитию грузовых перевозок. Кроме того, предусмотрено строительство ряда объектов жизнеобеспечения аэропорта: новое здание управления воздушного движения, склад и лаборатория ГСМ, котельная, здания аварийно-спасательных бригад и аэродромно-технического сервиса, насосная станция. Также планируется приобрести специальную снегоуборочную технику, пожарное оборудование, наземную технику и оборудование ГСМ, системы видео наблюдения, современные рентген аппараты, автоматизированную технологическую линию по обслуживанию пассажиров и грузов.