Мажилис одобрил законопроект “О внутреннем водном транспорте РК"

Данный законопроект “предназначен для конкретизации и урегулирования отношений, возникающих между организациями внутреннего водного транспорта, водоотправителями и водополучателями, пассажирами, другими физическими и юридическими лицами при использовании внутренних водных путей РК”, — отметил, выступивший с докладом на пленарном заседании палаты, вице-министр транспорта и коммуникаций РК Юрий Лавриненко.
Проектом закона определяется порядок использования водных внутренних ресурсов страны для судоходства, содержание и эксплуатация судоходных гидротехнических сооружений, условия перевозки грузов, пассажиров буксировки судов и иных плавсредств, а также статус порта, судна и его экипажа, — пояснил Ю. Лавриненко. Помимо этого законопроектом предусматривается разрешение вопросов по возмещению ущерба, связанного с осуществлением речного судоходства.
Кроме того, по данным вице-министра, законопроект “О внутреннем водном транспорте” предусматривает разработку собственного речного судостроительного регистра. “Сейчас казахстанские заводы при строительстве речных судов работают под российским регистром”, — заметил он. Ю. Лавриненко сообщил, что в казахстанский регистр, который будет разрабатываться после принятия данного закона, войдут нормы речного судоходства, правила ремонта судов речного флота, нормативы строительства речных судов.
В настоящее время в Казахстане существует 9 судоремонтных и судостроительных заводов, два из которых — Павлодарский судоремонтный и Уральский судостроительный — уже получают заявки на строительство судов. Остальные заводы, по словам вице-министра, после “приватизационных процессов сохранились как комплексы” и также могут заниматься судостроительством и ремонтом судов речного флота.
Законопроект “О внутреннем водном транспорте” передан на обсуждение в сенат.