Переносить - не строить

Долгожданную сенсацию принесло заседание Управляющего комитета Северо-Каспийского проекта, состоявшегося 23 июля в Астане. Оператор Кашаганского проекта итальянская ENI представила на рассмотрение Поправку 3 к плану и бюджет освоения месторождения Кашаган. Этот финансовый проект правительство РК и акционеры Аджип ККО: компании НК "Казмунайгаз", англо-голландская "Шелл", американские компании "Экссон-Мобил" и "КонокоФилипс", французская "Тоталь" и японская "Инпекс" ждали с февраля 2006 года. Как сообщил министр энергетики и минеральных ресурсов Казахстана Бактыкожа Измухамбетов, Поправка 3 предполагает значительное увеличение прогнозируемых затрат, очередной сдвиг графика добычи нефти, увеличение максимального стабильного уровня добычи, а также оптимизацию производственных процессов на морских объектах, что явилось следствием реконфигурации морского комплекса. "Представьте себе - это очень крупный проект, если начнется освоение, то будет от 1,2 до 1,5 миллионов баррелей нефти в день, то есть, 70 миллионов тонн в год. При таких объемах надо максимально обеспечить безопасность, как работ, так и людей", - сказал министр. По его словам, в связи с этим срок Кашаганской коммерческой добычи и переносится с 2008 года на вторую половину 2010 года. "В настоящее время "КазМунайГаз" осуществляет оценку влияния новых параметров проекта на экономические интересы республики. Какова будет неустойка, пока говорить рано, так как мы только приступили к расчетам", - отметил Измухамбетов. Часть добываемой нефти на месторождении Кашаган будет транспортироваться по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан по экспортному Казахстано-Каспийскому Транспортной Системе (ККТС) ОПР+ПФО Таким образом, полностью подтвердились опасения в отношении повышения стоимости проекта Кашаган: формально по проекту опытно-промышленной разработки стоимость проекта увеличилась на 5 млрд.долларов, но, в целом весь проект почему-то подорожал вдвое - с 9,8 млрд до 19 млрд. По арифметике, 9,8+5=14,5, но в итоговой сумме представленной Поправкой 3 почему-то стоит цифра 19 млрд. Загадка разъяснилось довольно просто: Аджип ККО не будет останавливаться на реализации проекта Опытно-промышленной разработки, а принимает решение совместить третий этап разработки Кашагана (ОПР) со следующим - ПФО. Уже в сентябре Аджип ККО проведет общественные слушания по площадке ПФО в районе аула Центральный Есекен, в 40 км от Атырау, где она планирует построить гигантский завод, плановая мощность которого более чем в 3 раза превысит мощность газоперерабатывающего завода на Карабатане. Тем самым Аджип ККО и планирует выйти на объем добычи 70 млн. т нефти в год. А это гигантская цифра и показатель для мировой экономики, которая потребует строительства экспортной транспортной системы. Во всем мире таких систем 50. Стоит отметить, что радикально пересмотрено в Поправке 3 и морская часть проекта, Число искусственных островов и объектов планируется увеличить почти вдвое. Это связано с опасениями крупномасштабной угрозы экологической катастрофы и жизни для персонала. В гордом одиночестве Акционеры Аджип ККО и МЭМР внимательно выслушали представленную Поправку 3. И обязались ее изучить. Благоприятно о плане высказались только МЭМР. Как сообщили источники в Аджип ККО, отношения между акционерами Аджип ККО крайне обострены. Итальянцы умудрились устроить конфликт даже со своими союзниками в проекте - французской компанией "Тоталь". Стоит особо сказать, что если итальянская ENI является оператором Северо-Каспийского проекта (СКП), то "Тоталь" является фактически оператором ККТС, транспортной части СКП. Еще худшие отношения у ЭНИ теперь с КМГ. С назначением на пост вице-президента КМГ Максата Иденова, ранее являющегося сотрудником компании Шелл, наиболее резко оппонирующей ENI, для оператора наступили непростые времена. Максат Иденов инициировал комплексную проверку деятельности Аджип ККО в СКП. Международный консультант изучит причину отсрочки начала добычи нефти на месторождении Кашаган. В конце этого года будут оглашены результаты международной экспертизы по выяснению причин отсрочки добычи нефти на месторождении "Кашаган". Напомним, в начале года глава "КазМунайГаза" Узакбай Карабалин заявил, что у нацкомпании имеются серьезные претензии к подрядчику (итальянская ENI) в отношении существенного роста затрат и сдвига графика начала добычи нефти на Кашагане. "В целях установления причин, приведших к этому, мы начинаем собственное расследование с привлечением независимых международно-признанных консультантов, - сказал тогда глава нацкомпании. Привлеченный независимый международный консультант должен выяснить не только истинную причину отсрочки, но и сумму затрат по проекту. Уже сейчас, по предварительным данным, стало известно, что эта сумма с 25 миллиардов увеличилась до 30 миллиардов долларов. Также, согласно недавно принятым поправкам в бюджетный Кодекс, казахстанское правительство намерено оштрафовать Аджип ККО на сумму в 1 млрд долларов ввиду отсрочки и потери при доходов в бюджет. На, что акционеры Аджип ККО категорически не согласны. Решающее событие для будущего компании и проекта произойдет в сентябре на Совете Партнеров Аджип ККО, где акционеры выскажут все "за" и "против" Поправки 3. Рисунок с сайта http://www.agipkco.com