Как продать свое авто со штрафом в Казахстане и не испортить нервы - Караван
  • $ 439.37
  • € 498.6
+15 °C
Алматы
2026 Год
29 Сентября
  • A
  • A
  • A
  • A
  • A
  • A
Как продать свое авто со штрафом в Казахстане и не испортить нервы

Как продать свое авто со штрафом в Казахстане и не испортить нервы

Пришлось продать мне машину. Старую легковушку на дизеле. Оказалось, они пользуются спросом, поэтому покупатель быстро нашелся. Мы ударили по рукам и договорились встретиться в автоЦОНе.

  • 17 Декабря 2019
  • 10580
Иллюстрация Caravan.kz

Ревизия документов показала – надо зайти в дорожную полицию, погасить штраф, полученный в сентябре. Вспомнил – в прошлом году в Жамбылской области мне также выписали штраф за превышение скорости. Мелочь. Оплатил его сразу – еще в августе 2018 года. Но правила есть правила – его тоже надо бы снять.

Доброжелательные, как ни странно, майор и капитан быстро проверили мои наказания и вернули документы.

– Всё. Спасибо. До свидания.

– Всё? У меня больше ничего нет?

– Нет.

– А тот штраф с протоколом?

– Все нормально, не переживайте. Я же вижу, что система его сняла.

– Тогда поставьте мне штампик на квитанции.

– У нас нет штампов. Не переживайте. У вас ничего нет!

На следующий день я, радостный, приезжаю в автоЦОН, встречаю покупателя, и мы вдвоем идем снимать машину с регистрации и сдавать номера.

Вежливый консультант ЦОНа вручает квиток и показывает, куда идти.

– У вас штраф. Мы не можем снять машину с регистрации, – девушка в секторе снятия с учета огорченно смотрит на нас двоих. Не впервые ей разворачивать продавцов-покупателей.

– Как так?! Я же оплатил его. Вот квитанция. Вчера был в дорполиции, вот уведомление с датой.

– По этим штрафам с камер вопросов нет. У вас висит неоплаченный штраф за прошлый год.

– Но как же он не оплачен, если вот она, банковская квитанция?

– Но я проплаты не вижу.

– А квитанцию вы видите?

– Вижу. Но откуда я знаю, за какой конкретно штраф она?

– Но мне в полиции сказали, что с меня всё сняли.

– Не сняли.

– Что можно сделать?

– Поехать в полицию и снять штраф так, чтобы я его увидела.

– Но это займет три часа минимум!

– Тогда оплатить штраф в кассе.

– Но вы же видите, что я всё оплатил. Вы можете сейчас хотя бы снять машину с учета? А со штрафом этим я разберусь.

– Нет. Система не пропустит мой запрос. Потом еще объяснительную придется писать.

– Хорошо. Я оплачу штраф снова. Когда вы его увидите?

– Да сразу же, – девушка улыбается, но глаза говорят: откуда вы такие непонятливые?

Вернулись. Снова очередь. Теперь в кассу. 7 тысяч плюс комиссия. Квитанция. Сдача. “Остров” консультантов. Квиток. Очередь. Заходим в зал. Снимаем с учета – попытка номер два. Прошло ровно 4 минуты.

Девушка принимает документы. Мои. Покупателя. Уходят в тень: в системе взимания штрафов начались сбои

– У меня штраф висит?

– Нет, – дает бланк заявления. – Распишитесь. Новые номерные знаки получите через два часа.

В голове зароилась куча вопросов. Почему проплату в автоЦОНе система “увидела” через 4 минуты и даже без визита в полицию, а вот обычную провизию через банк она не засчитала за полтора года? Сколько же таких невидимых штрафов потерялось в закромах бюджета? Ведь нормальный человек не поедет на окраину города ради одной квитанции.

Да и зачем, собственно, я должен идти с поклоном в полицию: возьмите у меня деньги! Для чего вся эта цифровизация, на которую мы тратим миллиарды денег?

В Алматы и Нур-Султане дороги завешены камерами “Сергек”. Компания-оператор уверяет, что для их управления задействованы серьезная техническая база и аналитические инструменты. Я уже увидел, что система думающая. Почему же нельзя создать базу данных нарушителей, которая будет сопоставлять ее со списком плательщиков штрафов.

У каждого казахстанца есть индивидуальный налоговый номер.

ИИН по идее пронизывает всю жизнь человека – от его рождения до смерти.

Упала сумма, и уже можно сравнить три цифры – ИИН, код нарушения и дату оплаты штрафа. Их надо сравнить с тремя такими же цифрами в базе полиции. Аналитика самая простая.

Но, оказалось, всё не просто так. В законодательстве страны прописана прямая норма, по которой штраф должен гаситься с последующей отметкой в органах дорожной полиции. И эту норму ввело МВД. Министерства финансов и экономики регулярно подчищают Налоговый и Гражданский кодекс, убирая из них кривые места. Но именно эту норму гражданские трогать не могут.

Все изменения надо согласовывать с людьми в погонах. А они, как известно, очень упрямые.

Пока только Президент Касым-Жомарт ТОКАЕВ смог убедить полицию сделать шаг навстречу людям – отменить регистрацию иностранцев. Теперь, видимо, надо обратить внимание главе государства и на эту проблему.

В тренде:

Выборы в Курултай 2026

Токаев отметил работу по масштабной модернизации системы власти и общественных институтов

Пенсия 2026

Почему некоторые многодетные матери не смогут выйти на пенсию в 53 года, ответили в Минтруда

Налоговый кодекс РК 2026

Зачем нужен налог на национальное богатство

АЭС

Какую долю заказов от строительства АЭС «Балхаш» получат казахстанские предприятия

Алматы

Погоню устроили полицейские за мужчиной в Алматы

МРП 2026

Штрафы подросли: за какие нарушения казахстанцам придётся платить до 130 тыс. тенге

Землетрясение

В 254 км от Алматы произошло землетрясение

Бокс

Боксёр Махмуд Сабырхан вышел в четвертьфинал Азиады

Футбол

МВД Казахстана предупреждает родителей: дети могут передать пароли от аккаунтов мошенникам в интернете

Астана

Сколько стоит жить в Астане в 2026 году: бюджет одного человека и семьи

Азербайджан

Казахстан и Азербайджан возобновят пассажирские перевозки по Каспию

Шымкент

В Шымкенте у известного тамады изъяли предположительно наркотические вещества

Иран

Трамп назвал условие для смягчения санкций против Ирана

Нефть

Казахстан обеспечил почти весь рост нефтедобычи региона за 35 лет

Закон

Справедливо ли пожизненно запрещать занимать должность, рассмотрят в Конституционном суде

Война

Война в Персидском заливе открыла новые возможности для бизнеса – политолог

Туризм

Астана попала в топ-50 мест для путешествий по версии Lonely Planet

Медицина

Реформы через качество жизни: что меняется в социальной повестке Казахстана