Большой адронный коллайдер побил мировой рекорд скорости частиц

Прежний рекорд был установлен в 2001 году. Впрочем, на достигнутом учёные из Европейского центра ядерных исследований (ЦЕРН) останавливаться не намерены: к первому кварталу следующего года ученые надеются довести энергию до 7 ТэВ или 3,5 ТэВ на пучок.

«Это фантастика. Мы продолжаем идти вперед шаг за шагом, но необходимо еще многое сделать прежде, чем мы начнем физические эксперименты в 2010 году», — прокомментировал достигнутое генеральный директор ЦЕРН Рольф Хойер.

При помощи анализа результатов столкновения частиц ученые надеются глубже проникнуть в тайны материи, достичь самых высоких из когда-либо изученных энергий. При самом оптимистичном исходе исследователи смогут воссоздать условия, существовавшие 13 миллиардов лет назад спустя 1-2 триллионные доли секунды после Большого взрыва, приведшего, по господствующей в современной науке теории, к возникновению нашей Вселенной. Ради этого и создавался Большой адронный коллайдер. На его строительство были потрачены 10 миллиардов швейцарских франков (9,8 миллиардов долларов США).

Первые столкновения частиц, пока на низких энергиях, были зафиксированы учеными ЦЕРН неделю назад после того, как 20 ноября БАК был запущен после ремонта, длившегося более года. Большой адронный коллайдер построен близ Женевы на глубине 100 метров на границе Швейцарии и Франции, напоминает ИТАР-ТАСС.

Большой адронный коллайдер (БАК) — крупнейший в мире ускоритель элементарных частиц, который поможет узнать тайну возникновения Вселенной. БАК – это 27-километровый туннель, вырытый на стометровой глубине, разгоном пучков протонов в котором управляют 53 сверхпроводящих магнита. Именно они и стали узким местом коллайдера – магниты могут работать только при температурах, близких к абсолютному нулю (минус 273 градуса по Цельсию). Первый запуск коллайдера сопровождался слухами о том, что его работа может быть потенциально опасна, однако ученые опровергли все эти домыслы. По своему научному значению пуск коллайдера под Женевой намного превосходит даже полет на Луну. Над его созданием 14 лет работали ученые из 40 стран.