В МИИР РК рассказали, из чего складывается себестоимость авиабилета

Фото - classpic.ru

Сегодня авиаперелеты в Казахстане весьма конкурентоспособны по цене в сравнении с другими странами, в частности, со странами Европы.

МИИР РК примет ряд мер по снижению стоимости авиабилетов в Казахстане, сообщает Zakon.kz.

В своем Послании глава государства Касым-Жомарт Токаев отметил высокую стоимость авиабилетов в республике. В настоящее время МИИР РК в лице комитета гражданской авиации разрабатывает ряд мер, а также план мероприятий по достижению поставленных целей.

Себестоимость авиабилета складывается из следующих показателей: значительную часть цены составляет стоимость авиационного топлива - это порядка 32 процентов, также значительные расходы занимает эксплуатация воздушной техники, платежи за аренду воздушных судов и многое другое.

Что касается авиационного топлива... После завершения реконструкции всех трех НПЗ в Казахстане наша страна смогла снять зависимость от импорта керосина. Это сразу же отразилось на снижении стоимости топлива, до 95 долларов. Далее Казахстан также планирует продолжать искать пути снижения цен, в том числе уменьшения НДС для иностранных перевозчиков.

Нередко в комитет поступают вопросы о высокой стоимости авиабилетов на внутренние рейсы, приводя в пример перелеты внутри Европы. Однако существует ряд факторов, которые значительно отличают внутренний рынок Казахстана от ЕС. В частности, это плотность рынка, количество игроков-авиакомпаний, количество лоукостеров, которое в Европе значительно выше, чем в нашей стране, что способствует здоровой конкуренции и снижению стоимости авиабилетов.

Но стоит отметить, что Казахстан имеет огромные территории и расстояния между городами, более низкую плотность населения, чем в Европе. Поэтому при анализе похожих авиамаршрутов по километражу можно сделать следующее заключение. К примеру, по маршруту Нур-Султан – Алматы стоимость билета начинается от 22 тысяч тенге. Аналогично по расстоянию направление в Европе Париж – Рим, стоимость билета в долларовом эквиваленте превышает в два раза. Безусловно, в ЕС много коротких маршрутов, не превышающих 30-40 минут в полете, что соответственно отражается на цене билета.

Несмотря на это, по многим показателям сегодня авиаперелеты в Казахстане весьма конкурентоспособны по цене в сравнении с другими странами, в частности, со странами Европы.