В 2004 году КТК отгрузил на экспорт 22,5 млн. тонн нефти

Как отметили в пресс-службе, система КТК уже эксплуатируется с превышением технической проектной мощности по нефти каспийского происхождения. Так, в декабре было принято более 400 тыс. тонн российской нефти на Кропоткинской НПС. Ожидается, что суммарный объем прокачки по нефтепроводной системе КТК в 2005 году достигнет 32 млн. тонн. Кроме того, акционеры КТК прогнозируют существенный рост объемов добычи в течение ближайших двух лет, в связи с чем активно обсуждается возможность последовательного расширения системы. По мнению руководства КТК, расширение позволит увеличить мощность системы до 67 млн. тонн в год путем строительства 10 дополнительных НПС, дополнительных резервуаров и третьего выносного причального устройства. “Расширение системы до 67 млн. тонн в год будет приносить ежегодно свыше $1,5 млрд. в виде тарифной выручки по нынешним ставкам. Налоговые отчисления и дивиденды обеспечат всем акционерам консорциума, включая правительства России и Казахстана, надежный источник доходов в течение последующих 35 лет”, - считает генеральный директор КТК Иен Макдональд. Доли участия правительств-основателей КТК распределяются следующим образом: Россия - 24%, Казахстан - 19%, Султанат Оман - 7%. Среди частных нефтяных компаний-участников консорциума - Шеврон Каспиан Пайплайн Консорциум Компани - 15%, ЛУКАРКО Б.В. - 12,5%, Роснефть-Шелл Каспиан Венчерз Лтд. - 7,5%, Мобил Каспиан Пайплайн Компани - 7,5%, Аджип Интернешнл Н.В. - 2%, БГ Оверсиз Холдинг Лтд. - 2%, Казахcтан Пайплайн Венчерз ЛЛС - 1,75% и Орикс Каспиан Пайплайн ЛЛС - 1,75%. По нефтепроводной системе КТК с начала ее эксплуатации с октября 2001 года отгружено на экспорт свыше 50 млн. тонн нефти.