На торжественном мероприятии присутствовали рабочие, которые ровно 20 лет назад завершили прокладку тоннеля. Встреча прошла под проливом. О символическом рукопожатии представителей двух стран тогда писали все мировые СМИ, сообщает сайт Вести.Ru.
Идея создания подводного корридора родилась у французского инженера Альберта Матье-Фавье более двух веков назад, и пришлась по душе Наполеону. Но тогда помешали политические мотивы. К строительству приступили только в 1987 году, а первые поезда начали курсировать между Парижем и Лондоном лишь в 1994. Сейчас это современный двухпутный туннель длинной 51 километр, из которых около 40 пролегает непосредственно под проливом. Он позволяет переместиться из одной европейской столицы в другую всего лишь за два с половиной часа.
Пенсия 2026
В Казахстане упростили порядок получения пенсии
Налоговый кодекс РК 2026
Работал на упрощёнке, оказался на общем: как одна пропущенная галочка может превратиться в миллионные долги
АЭС
В США начали строить первый ядерный реактор нового поколения
Алматы
Не собачатина: как чип оказался в самсе, объяснили в алматинском заведении
МРП 2026
Штрафы подросли: за какие нарушения казахстанцам придётся платить до 130 тыс. тенге
Землетрясение
В Каспии за месяц зафиксировано 20 землетрясений
Бокс
"Король" Кубков мира по боксу из Казахстана сделал заявление после триумфа в Бразилии
Футбол
МВД Казахстана предупреждает родителей: дети могут передать пароли от аккаунтов мошенникам в интернете
Астана
Молодой парень умер в столичной стоматологии: что произошло
Азербайджан
Крушение самолета под Актау: Россия и Азербайджан сделали заявление
Шымкент
Бельгиец победил на втором турнире ATP Challenger в Шымкенте
Иран
Президент США объявил о продлении перемирия с Ираном
Нефть
Страны ОПЕК+ решили увеличить добычу нефти в июне
Закон
До 80% заведений общепита в Казахстане могут закрыть из-за новых саннорм
Война
Иностранные журналисты заявили, что военные Израиля применили к ним силу
Туризм
В Мангистауской области опрокинулся автодом с туристами из Швейцарии
Медицина
Когда инженерия работает на жизнь. История Дмитрия Догадкина