Скончался легендарный авиаконструктор Федор Муравченко

Под руководством Ф.Муравченко впервые в СССР разрабатывалась воздушная система запуска газотурбинного двигателя вместо сложной и громоздкой электрической. Кроме всего прочего, этот замысел позволил поднять в небо самый большой в мире вертолет МИ-26. При непосредственном участии конструктора на базе авиационного турбовинтового АИ-24 разработаны двигатели для привода буровых установок и приводы по интенсификации добычи нефти. Ф.Муравченко стал одним из инициаторов создания двигателя Д-18 для АН-124 "Руслан". В 1983г. Ф.Муравченко был назначен главным конструктором, первым заместителем руководителя ЗМКБ "Прогресс", а в мае 1989г. - генеральным конструктором. При нем созданы первый отечественный турбореактивный двигатель с высокой степенью двухконтурности Д-36 для самолетов Ан-72, Ан-74, Як-42, один из мощнейших в мире двигатель Д-18Т для тяжелых транспортных самолетов Ан-124 "Руслан" и Ан-225 "Мрия", турбовальный двигатель Д-136 для вертолета Ми-26, не имеющего аналогов в мире по мощности и грузоподъемности, а также авиадвигатель пятого поколения Д-27 для самолета Ан-70. Международная инженерная академия присвоила ему звание – "Выдающийся инженер XX столетия". Всего в послужном списке Федора Муравченко - более 50 государственных и общественных наград и почетных званий.