А.Нранян: С присоединением Армении ЕАЭС может стать важнейшим транспортным узлом

В своем выступлении Ара Нранян отметил, что вступление Армении в ЕАЭС создало новые геополитические реалии, позволяющие реализовать взаимовыгодные схемы развития международных экономических отношений.

«С присоединением Армении Евразийский экономический союз делает серьезный прорыв в южном направлении развития с заявкой стать важнейшим транспортным узлом, соединяющим Евросоюз со странами Персидского залива, Юго-Восточной Азии и Индией, — сказал министр ЕЭК. — Достаточно даже беглого взгляда на карту, чтобы оценить те перспективы, которые открываются для ЕАЭС с реализацией стабильного, быстрого и доступного транспортного сообщения по оси Россия — Грузия — Армения — Иран».

По словам Ара Нраняна, Армения уже сегодня реализует проект строительства автомобильной дороги «Север — Юг», соединяющей армяно-иранскую границу с армяно-грузинской. Программа стоимостью более миллиарда долларов осуществляется при совместном финансировании Правительства страны и Азиатского банка развития. Коридор общей протяженностью в 556 км обеспечит выход к Черному морю и позволит сэкономить по 2,5 доллара на час езды каждого пассажира и по 1 доллару на час перевозки 1 т груза, сократив время прохождения и увеличив скорость и безопасность движения по всему маршруту.

Проект планируется полностью реализовать к 2019 году.

«Другой важный проект, который сейчас обсуждается, — железнодорожное сообщение Россия — Грузия — Армения — Иран, — отметил министр ЕЭК. — Этот проект коридора «Север-Юг» не только более чем в два раза короче по сравнению с морским маршрутом через Суэцкий канал, но и снижает стоимость и время перевозок грузов, а с перспективой роста потока грузоперевозок в результате деятельности ЕАЭС может обеспечить намного большую и быструю отдачу, нежели планировалось до учета фактора членства Армении в ЕАЭС».