После того как местные СМИ подняли проблему, на них неожиданно обрушились с критикой местные блогеры, по-видимому, представляющие интересы областного управления строительства. Они обвинили СМИ в недостоверности фактов. Однако десятки снимков, сделанных журналистами и местными водителями, свидетельствовали об обратном – центральная улица города превратилась в одну из самых худших.
В конце концов ситуацию прокомментировал городской акимат.
– В прошлом году здесь проводилась реконструкция тепловых сетей, но подрядчик после проведенных работ некачественно уложил асфальт. Акимат обратился с требованием к строительной компании восстановить дорожное покрытие, поскольку гарантийный срок еще не истек, – сообщила пресс-служба акима города.
Однако строительная компания не стала особо заморачиваться и провела ямочный ремонт на тех участках, которые провалились. А таких “островков бедствия” оказалось не менее 40!
Не прошло и двух недель, как отремонтированные участки вновь стали проваливаться. Более того, появились ухабы и на новых участках дороги.
– Налицо некачественное выполнение работ и нарушение технологий, – считает инженер-строитель, ветеран труда Асылхан МАМАШЕВ. – Во-первых, сама реконструкция теплотрассы была проведена осенью, потому пришлось восстанавливать дорогу в зимнее время, что чревато подобными проблемами. Во-вторых, на мой взгляд, при восстановлении дороги необходимо было заново стелить новый асфальт по всей ширине дороги, так как нарушилась целостность полотна. Боюсь, что теперь на этой трассе придется-таки полностью менять покрытие. Но это грозит вылиться в десятки миллионов тенге. На что подрядчик вряд ли согласится.
Как будут восстанавливать полотно, сейчас решает областное управление строительства. Однако время идет, а водители теряют терпение.
– На этом участке несколько лет назад провели капитальный ремонт. Сейчас решили реконструировать теплотрассу. Пошли опять по советской технологии – уложили трубы под автомобильной дорогой, хотя пора их уже переносить на тротуары. У нас во всем городе так – как где-то идет ремонт или реконструкция чего-то, так сразу перекрывают дороги и создают неудобства участникам движения. Скажу честно: сегодня ехать по главной улице города очень опасно. Машину бросает на этих ямах, и объехать их практически невозможно,– говорит автолюбитель Николай РЫЖОВ.
ТАРАЗ
Выборы в Курултай 2026
Курултай-2026 – региональная повестка становится главным полем предвыборной кампании
Пенсия 2026
В АФК заявили о недостаточном объеме пенсионных накоплений у казахстанцев
Налоговый кодекс РК 2026
Как правильно продать квартиру и не переплатить за это
АЭС
Почему для АЭС важны собственные национальные кадры и технологии
Алматы
Налог на имущество за 2025 год начислили жителям Алматы
МРП 2026
Штрафы подросли: за какие нарушения казахстанцам придётся платить до 130 тыс. тенге
Землетрясение
В Японии на острове Кюсю зафиксировано землетрясение магнитудой 6,8
Бокс
Головкин не боксирует почти 5 лет, но остаётся главной звездой профи-бокса в РК: это большая проблема
Футбол
МВД Казахстана предупреждает родителей: дети могут передать пароли от аккаунтов мошенникам в интернете
Астана
Из 149 машин осталось 32: экс-главе скорой помощи Астаны дали девять лет тюрьмы
Азербайджан
ИИ поможет безработным с трудоустройством в Азербайджане
Шымкент
Несколько улиц и дворов затопило после проливных дождей в Шымкенте
Иран
Война в Персидском заливе открыла новые возможности для бизнеса – политолог
Нефть
После недельной паузы КТК возобновил экспорт казахстанской нефти
Закон
Цифровой щит от криминала: как в Казахстане наводят порядок и борются с преступностью в 2026 году
Война
Война в Персидском заливе открыла новые возможности для бизнеса – политолог
Туризм
Алматы – главное гастрономическое направление 2026 года
Медицина
В системе здравоохранения снова скандал — врач получал деньги за «лечение» 15 тысяч придуманных пациентов