Динамика развития Казахстана со странами Центральной Азии

На фоне сложной глобальной конъюнктуры -замедления мировой экономики до 2,3% согласно прогнозным данным Всемирного банка, изменчивых цен на сырьевых рынках и геополитической фрагментации логистики, страна демонстрирует устойчивый рост, расширяет транспортно-логистическую инфраструктуру, укрепляет торговые связи с соседними странами и выступает интеграционным стержнем для всего региона, пишет Caravan.kz со ссылкой на Райпова Алибека Алтынбековича, директора Центра исследования мировой экономики Института экономических исследований.

По данным квартального обзора «Turkic Economic Outlook» Организации тюркских государств (ОТГ), экономика Казахстана в январе–марте 2025 года выросла на 5,6%- лучший результат первого квартала с 2012 года и заметно выше среднемирового темпа. Внутренние драйверы — промышленность (+6,6%) и сельское хозяйство (+3,7%), сопровождающиеся высоким выпуском в добывающем секторе (стабильная добыча на Тенгизе и Кашагане), реализацией крупных инфраструктурных проектов и устойчивым внешним спросом. Фискальные показатели также выглядят положительно, что подтверждается ростом доходов бюджета в первом квартале на 16,2%, что является продолжением про-ростовой, но дисциплинированной бюджетной политики.

Общий восходящий тренд характерен и для соседей по региону.

Кыргызстан продемонстрировал впечатляющий прирост реального ВВП на 13,1%- самый высокий в регионе, поддержанный бумом в сельском хозяйстве и масштабными инфраструктурными проектами, такими как строительство Камбаратинской ГЭС-2 и модернизация автодорог.

Узбекистан ускорился до 6,8%благодаря диверсификации обрабатывающей промышленности (+6,5%) и росту инвестиций в основной капитал (~8%).

Таджикистан, по предварительным данным национального статистического агентства, прибавил свыше 7%на расширении промышленного выпуска (+8,5%), услуг (+6,7%) и устойчивом потоке частных переводов, которые, по оценкам Всемирного банка, только по итогам 2024 года достигли ~42% от ВВП страны.

Туркменистан демонстрирует стабильный рост на уровне 6,3%, поддерживаемый государственными инвестициями в топливно-энергетический комплекс и расширением экспортной инфраструктуры, в частности, в рамках проекта газопровода Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия (ТАПИ).В сумме это формирует «пояс ускорения» в Центральной Азии, где Казахстан играет роль якоря и проводника внешних потоков капитала, товаров и технологий.

Ключ к этой роли — торговля и логистика. Несмотря на снижение казахстанского экспорта в годовом выражении на 11,5%(во многом из-за ценовой конъюнктуры по углеводородам), страна сохранила уверенное положительное сальдо внешней торговли в размере 3,45 млрд долл. США. Решающим активом становится Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ, «Средний коридор») — мультимодальная связка Китай — Центральная Азия — Каспий — Кавказ — Европа, чья релевантность стремительно растет на фоне ограничений традиционных маршрутов. По данным Ассоциации ТМТМ, грузопоток по коридору в 2024 году превысил 3,3 млн тонн, а контейнерные перевозки выросли на 35%только между Казахстаном и Азербайджаном, в начале 2025-го динамика сохранилась. Порт Актау и сухопорт Хоргос работают «шлюзами» не только для казахстанского экспорта/импорта, но и для стран региона, расширяя их доступ к мировым рынкам.

Инвестиционный контур усиливает логистический. Казахстан остается одним из лидеров региона по привлечению капитала: приток ПИИ в 2024 году составил 7,1 млрд долл. США. В 2025-м году сохраняется устойчивый интерес к транспорту, ВИЭ, обрабатывающим отраслям и добыче полезных ископаемых. Важный нюанс — растущая доля greenfield-проектов, что указывает не только на финансовые вливания, но и на создание новых производственных мощностей и рабочих мест.

Отдельной линией идет «зеленая» и цифровая трансформация. Казахстан подтверждает цель довести долю ВИЭ в электроэнергетике до 15%к 2030 году (реальный показатель на начало 2025 года – 4,5%). На международной арене формируется новый вектор — Каспийско-Черноморско-Европейский зеленый энергетический коридор, над которым Казахстан совместно с Азербайджаном и Узбекистаном работает с участием международных финансовых институтов. Идея — связать растущую генерацию ВИЭ в Центральной Азии с европейским спросом через каспийско-кавказскую инфраструктуру. Только в Казахстане к 2030 году планируется ввод более 8 ГВт мощностей ВИЭ. Такая архитектура открывает окно возможностей и для Кыргызстана с его гидроресурсами (гидроэнергия составляет ~85%генерации), и для Таджикистана, где суммарный технический потенциал гидроэнергетики оценивается более чем в 500 ТВт·чв год. По мере ввода мощностей Рогунской ГЭС(3,6 ГВт) участие Таджикистана в региональных «зеленых» схемах может стать новым источником валютной выручки и фактором снижения сезонных энергодефицитов в Узбекистане и Казахстане.Туркменистан, обладающий значительными солнечным и ветровым потенциалом, также заявил о планах диверсификации энергобаланса, что в перспективе может способствовать региональному сотрудничеству в сфере ВИЭ.

Вместе с тем, задачи остаются. Во-первых, инфляция, в Казахстане годовой CPI в марте составил 10,0%, и Национальный банк сохраняет жесткую денежно-кредитную политику (базовая ставка – 16,5%) длясдерживания инфляционных ожиданий. Во-вторых, у ряда экономик региона (прежде всего Кыргызстан с дефицитом в -2,3 млрддолл. СШАи Таджикистан с дефицитом в -2,4 млрд долл. США) сохраняется хронический торговый дефицит и высокая импортозависимость, что делает критически важной промышленную и экспортную диверсификацию. В-третьих, для полного раскрытия потенциала «Среднего коридора» требуются адресные инвестиции (18,5 млрд долл. СШАдо 2030 года по оценкам ЕБРР) и регуляторная синхронизация: расширение пропускной способности портов, согласование «сквозных» тарифов, унификация и цифровизация таможенно-транспортных процедур (e-CMR, e-TIR), а также решение «стыковых» вопросов железнодорожной колеи.

В целом, на сегодняшний день Казахстан продолжает уверенно сохранять статус регионального экономического лидера — не за счет «экспортной случайности», а благодаря системной работе по развитию транзитной роли, улучшению делового климата и продвижению «зеленой» повестки. При углублении практического сотрудничества с Узбекистаном, Кыргызстаном, Таджикистаном и Туркменистаном в торговле, энергетике и транспорте Центральная Азия имеет шанс превратиться в устойчивый центр роста на карте Евразии. Двузначный рост отдельных экономик региона подчеркивает, что «эффект связки» уже работает; задача на ближайшие годы — превратить эту динамику в предсказуемость, расширяя логистические «мосты», диверсифицируя экспорт и замыкая «зеленые» цепочки стоимости на региональную генерацию.