На онлайн-табло аэропорта Алматы исчезли названия российских городов: что это значит

Корреспондент Caravan.kz обнаружила избирательность в подаче информации на официальном онлайн-табло аэропорта Алматы — alaport.com, во время работы над статьей о самых популярных направлениях поездок казахстанцев этим летом.

Это было порядка двух недель назад. Мониторинг показал, что отсутствие названий российских городов — не случайность, а обыденность. Причем избирательность варьируется в зависимости от языка. 

Куда подевались названия российских городов на онлайн-табло

Понять логику выбора: какой город будет указан на онлайн-табло аэропорта Алматы, а какой – нет и на каком языке, невозможно.

Для иллюстрации, возьмем расписание прилетов на официальном сайте alaport.com за период с 19 августа по 21 августа 2025 года. Например, на английском языке указаны и город и аэропорт : MOSCOW-VNUKOVO, рейс от 21 августа. Смотрим тот же рейс на русском и казахском языке: Москвы уже нет, а значится только Внуково. По какой-то причине столице России особенно не везет в расписаниях на русском и казахском языках. Как правило, вместо Москвы указываются только аэропорты: Шереметьево или Внуково. Аналогичная ситуация с Новосибирском – вместо города пишут наименование аэропорта – Толмачево, и Санкт-Петербургом – здесь ограничиваются Пулково. Прибытие или вылет из Алматы – значения не имеет.

К слову, на избирательность выбора не влияет страна-приписки авиакомпании. Например, на онлайн-табло на русском языке читаем, что 20 августа в 00.40 ожидается прилет рейса российской авиакомпании S7 Airlines, но не из Новосибирска, а из Толмачево. В 4.30 утра того же дня по расписанию прилетает самолет уже казахстанской авиакомпании SCAT, но не из Москвы, а из Внуково.

Правда, есть несколько городов, которые можно увидеть в расписаниях на всех языках  – Сочи, Казань и Минеральные Воды. Возможно, в другие дни в расписании на онлайн-табло аэропорта Алматы есть и другие названия российских городов, но общей картины это не меняет. 

Какие права казахстанцев и гостей южной столицы нарушаются

Избирательное отношение к российским городам аэропорта Алматы на онлайн-табло не так безобидно. Никто не обязан разгадывать ребусы, откуда и куда летит рейс. Тем более, что казахстанский закон «О защите прав потребителей» требует от бизнеса предоставления полной и достоверной информации.

«1. Потребитель имеет право на получение полной, достоверной и своевременной информации о товаре (работе, услуге), а также о продавце (изготовителе, исполнителе) в соответствии со статьей 25 настоящего Закона» — Статья 10. Право потребителей на получение информации о товаре (работе, услуге), а также о продавце (изготовителе, исполнителе)».

Статья 25 казахстанского закона также защищает права потребителей получать информацию на родном языке:

«Продавец (изготовитель, исполнитель) обязан:

1) предоставить информацию о товаре (работе, услуге), а также о продавце (изготовителе, исполнителе) на казахском и русском языках, соответствующую требованиям Закона Республики Казахстан «О языках в Республике Казахстан»;…».

Исходя из вышесказанного, возникает один и главный вопрос: почему казахстанские профильные ведомства не контролируют ситуацию с соблюдением законодательства Казахстана иностранной компанией, и соблюдением прав казахстанцев? Ну и вопрос № 2: когда ситуация будет исправлена?

Во всем виновата политика?

Горячие головы могут увидеть в этой ситуации политическую подоплеку, мол, избирательное отношение именно к российским городам не случайно. В качестве довода они могут сослаться, что подобное отношение к указанию городов на онлайн-табло затронуло только российское направление и отчасти Минск. Все остальные страны, куда вылетают и прилетают авиакомпании со всего мира в аэропорт Алматы, не имеют таких проблем. Все города – пункты назначения точно отражаются на онлайн-табло.

Любопытно, что практика «бойкотировать» российские названия городов коснулась только аэропорта Алматы. Во всех других воздушных гаванях Казахстана, включая столицу республики Астану, ничего подобного нет. Является ли это результатом появления нового иностранного собственника крупнейшего аэропорта страны – неизвестно. Но сторонники версии о мировом заговоре наверняка используют это в качестве своих доводов. В любом случае действия иностранной компании создали ненужную двусмысленность в период высокой геополитической турбулентности, как называет это время президент Казахстана Токаев.

Кто является собственниками турецкой компании, владеющей Международным аэропортом Алматы

Интересен состав нового собственника аэропорта Алматы  – компании TAV Airports Holding. Как выяснилось, называть ее турецкой не совсем правильно. В поисках всех владельцев редакция Caravan.kz воспользовалась открытыми источниками в интернете. В публикации kz.kursiv.media сказано, что в состав владельцев турецкой компании входят:

«49,82 % акций TAV Airports Holding находятся в свободном обращении, еще 4,06 % принадлежат турецкой строительной компании Tepe Insaat Sanayi A.S., входящей в состав турецкого холдинга Bilkent Holding Company. Оставшиеся 46,12 % находятся в распоряжении французской Aéroports de Paris SA, мажоритарным акционером которой является французское правительство (50,6 %)».

Из чего следует, что вторым крупным держателем акций Международного аэропорта Алматы является французская компания – Aéroports de Paris SA (Аэропорты Парижа СА — перевод с французского). Ну а через нее – правительство Франции.

К слову, с бизнесом всегда сложно разобраться,  кто и за что отвечает, поэтому не удивимся, если окажется, что ресурсом alaport.com, где публикуется онлайн-табло, владеет не сам турецко-французский холдинг, а некая дочка или фирма, зарегистрированная где-нибудь на Кипре. Однако, это не меняет общего подхода: любая иностранная компания обязана соблюдать законодательство независимого Казахстана и не имеет права устанавливать свои двусмысленные порядки.