Сегодня на неофициальном заседании Совета директоров МФК будет рассмотрен вопрос кредитования проекта “Баку-Тбилиси-Джейхан”

Вместе с тем, как сообщил KZ-today осведомленный источник в правительстве Азербайджана, сегодняшнее заседание СД МФК носит неофициальный характер. Официальное решение по вопросу кредитования проекта “БДТ” путем голосования Совет директоров Корпорации примет только на следующей неделе.
Как отметил источник, подобный “двойной” формат обсуждения проекта “БТД” является вполне обычной процедурой для Совета Директоров МФК, который подобным образом обсуждает все масштабные проекты.
11 ноября вопрос кредитования проекта “БДТ” будет обсуждаться на заседании Совета директоров Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР).
Согласно заявлению представителя ЕБРР Шарлотт Филиппс, сделанному 4 октября в Баку на общественных слушаниях по проекту “БТД”, ЕБРР и МФК намерены выделить на данный проект кредит в размере $400-600 млн. По ее словам, из этой суммы по 50% составят собственные средства ЕБРР и МФК, а остальные 50% — синдицированный кредит.
В целом кредиты для проекта БТД предоставят четыре группы заемщиков. В первую группу войдут международные финансовые организации (Европейский банк реконструкции и развития, МФК), которые сами выделят средства, а также предоставят гарантии для коммерческих банков. Ко второй группе относятся экспортно-кредитные агентства, которые предоставят гарантии коммерческим банкам для финансирования поставок материалов и оборудования из шести экономически развитых государств мира — США, Великобритании, Японии, Германии, Италии и Франции. К третьей группе относятся сами коммерческие банки, количество которых колеблется от 10 до 30. В четвертую группу заемщиков войдут крупные компании, такие как BP, Statoil, которые предоставят кредиты на проект.
Стоимость проекта “БТД” составляет $2,95 млрд., 30% которой профинансируют компании-участницы за счет своего акционерного капитала, а 70% — за счет заемных средств.
Как сообщили корреспонденту KZ-today в компании BP-Azerbaijan, на сегодняшний день в рамках строительства трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан акционерами проекта истрачено $1,5 млрд.
Участниками проекта “БТД” являются: BP (30.1%); ГНКАР (25.00%); Unocal (8.90%); Statoil (8.71%); TPAO (6.53%); ENI (5.00%); Itochu (3.40%); ConocoPhillips(2.50%); INPEX (2.50%), TotalFinaElf (5.00%) и Amerada Hess (2.36%).
Протяженность нефтепровода БТД составляет 1767 км, из них в Азербайджане — 443 км, в Грузии — 248 км, а в Турции — 1076 км. Пропускная способность трубопровода — 50 млн. тонн нефти в год. Строительные работы начались в апреле 2003 года и завершатся в 4-ом квартале 2004 года. Экспорт азербайджанской нефти из порта Джейхан (Турция) намечен на 2-ой квартал 2005 года.