Смогут ли этим летом казахстанцы улететь в отпуск

Большая политика затронула жизнь людей по всему миру, лишая многих приятной привычки проводить отпуск за пределами своей страны. Подробности в материале корреспондента медиапортала Caravan.kz.

Война в Иране и закрытие Ормузского пролива создали тотальный дефицит топлива, а без авиакеросина, как известно, лайнер не взлетит. В результате один за другим авиаперевозчики стали объявлять об отмене и сокращении своих рейсов. 

Когда готовился материал к публикации, мировые СМИ сообщили, что за последние две недели авиакомпании отменили порядка 12 тысяч рейсов. Крупнейший немецкий авиаперевозчик Lufthansa ранее уведомил об отмене 20 тысяч авиарейсов этим летом. Причина одна – дефицит авиационного топлива. Возникает вопрос: а смогут ли казахстанские авиакомпании летать в европейские страны по утвержденному расписанию? Ведь их самолетам в странах прибытия потребуется заправка авиатопливом. И другой логичный вопрос в этой ситуации: сократили или нет иностранные авиакомпании свои полеты в Казахстан из-за дефицита топлива в своих странах?

Вот какой ответ на эти вопросы редакция Caravan.kz получила от регулятора — Комитета гражданской авиации РК:

«На текущий момент в адрес Комитета письма (уведомления) от европейских стран о дефиците авиационного топлива, а также о введении ограничений на прием рейсов казахстанских авиакомпаний, не поступали. В этой связи информация о сокращении количества авиарейсов в европейские страны в Комитете отсутствует. Уведомления от зарубежных авиакомпаний о сокращении или приостановлении выполнения рейсов в Казахстан по причине дефицита авиационного топлива в адрес Комитета также не поступали», — Комитет гражданской авиации МТ РК.

Подчеркнем, что эта информации от казахстанского регулятора авиаперевозок именно на «текущий момент»: как будут развиваться события с авиатопливом в мире в дальнейшем, похоже, не знает никто.

Даже при самом благоприятном исходе – прекращении войны на Ближнем Востоке, открытии Ормузского пролива — сиюминутного эффекта на рынке авиационного топлива не случится. Эксперты говорят о том, что потребуется несколько месяцев на восстановление логистики и утраченных мощностей НПЗ ведущих стран-поставщиков.

Пока все самые популярные направления для отдыха у казахстанцев за пределами Европы также открыты и готовы их принять:

«Авиасообщение между Республикой Казахстан и основными туристическими направлениями осуществляется в штатном режиме за исключением Ближнего Востока. Рейсы в страны Ближнего Востока выполняются с ограничениями (Fly Dubai в ОАЭ – 13 рейсов в неделю), казахстанские авиакомпании временно приостановили выполнение рейсов в целях безопасности полетов», — из ответа КГА МТ РК на запрос Caravan.kz.

Высокая цена на авиационное топливо – высокая цена на билет

Другой важный фактор для грядущих летних отпусков – это цены на авиабилеты. Помимо традиционно высоких цен в летний сезон отпусков на стоимость авиабилетов давит резкое удорожание авиационного топлива. Формула очевидная: авиакомпании всего мира включают в стоимость перелета свои расходы на авиатопливо. Соответственно, эти расходы сидят в цене на билет. Технологически самолеты нуждаются в заправке по прилете в страну назначения, чтобы вернуться назад. Традиционно каждая страна прилета устанавливает свои расценки для перевозчиков. Отсюда такая разница в стоимости авиабилетов.

Если несколько лет назад можно было, к примеру, в феврале купить авиабилет на рейс из Алматы в Рим за 350 долларов США, потом ценник подрос до 500 долларов, то теперь предварительная покупка даже по невозвратным тарифам большой выгоды не даст. Цены стремятся к бесконечности… Отсюда популярные направления в Турцию и Европу становятся все более недоступными.

К примеру, в Барселону в июне национальный авиаперевозчик Air Astana предлагает авиабилеты по минимальной цене: туда – 414,05 долл., обратно – 659,25 долл.; общая стоимость – 1 073,3 долл.

Другое популярное направление – Турция. На те же даты в июне для перелета в Анталию Air Astana предлагает минимальные тарифы – туда 385,45 долл., обратно – 418,05 долл., всего – 803,5 долл.

С турецким пляжно-курортным отдыхом казахстанцев может выручить покупка путевки у турфирмы с авиаперелетом на чартерном рейсе, которые традиционно дешевле. Правда, в этом году и им придется по известным причинам поднять цены.

Какие направления доступны казахстанцам

В последние годы у казахстанцев стал популярен отдых в исторически близких им странах: Грузии и Армении. Посмотрим, какие цены предлагают казахстанские авиакомпании путешественникам в июне.

К примеру, авиакомпания Scat на авиаперелет в Ереван в июне (с 19.06-27.06) предлагает минимальные тарифы: туда — 162 906 тенге, обратно — 154 300 тенге, всего — 317 306 тенге, или 684,5 долл.

Компания Air Astana на перелет в Тбилиси из Алматы на те же даты дает такие цены: туда — 257,45 долл., обратно — 252,35 долл., всего — 509,8 долл.

Очевидно, что в эти тарифы казахстанские авиакомпании включили выросшие цены на авиатопливо как в Казахстане, так и в странах прибытия — Армении и Грузии.