В ЗКО подрядчики дорожного строительства, допускающие нарушения норм, не будут допущены к тендерам - замакима ЗКО

По данным начальника областного управления транспорта и коммуникаций Каиргали Имашева, последний капитальный ремонт автодорог областного значения проводился в 1994 году. Ежегодно, по его словам, должны ремонтироваться до 2 тыс. км дороги, однако, на самом деле ремонтируется значительно меньше. Так, в этом году будет отремонтировано 100 км. В областном бюджете на капитальный ремонт дорог местного значения предусмотрено 300 млн. тенге, из этих средств на сегодня освоены более 25 млн. тенге.
По словам главного государственного строительного инспектора области Тимура Карагойшина, главной проблемой сегодня является недобросовестное отношение подрядчиков дорожного строительства к качеству выполняемых работ. Подрядчики не соблюдают строительные нормы при проведении работ. Во многом это связано с отсутствием хороших специалистов-дорожников. На сегодня в области не готовят рабочих дорожной специальности, учкомбинат, который занимался этим в прежние годы, закрыт.
Подрядчики дорожного строительства, допустившие грубые нарушения, будут привлечены к административной ответственности и в последующем не будут допущены к участию в тендерах на строительные работы. По словам заместителя акима ЗКО Станислава Качало, “прежде всего, должны быть допущены те компании, которые никак не запятнали себя”. Он также поручил вести полный контроль за движением денежных средств и исполнением работ. “Качество превыше всего”, — заключил замакима области.
Предполагается, что сведения о предприятиях, систематически нарушающих требования, предъявляемые к качественному ремонту дорог, будут представлены акиму ЗКО до 15 июня.