В РК одобрен проект программы реструктуризации железнодорожного транспорта, разработанный минтранскомом и ЗАО “НК “КТЖ”

Основной целью программы является создание полноценного конкурентного рынка в грузовых и пассажирских перевозках.
В составе ЗАО “НК КТЖ” образованы дирекция магистральной сети, отвечающая за её эксплуатацию и содержание, и дирекция перевозок, выполняющая функции оператора магистральной сети.
Программой предусматривается, что 100% акций АО “Локомотив” и АО “Казжелдортранс” будут сохранены в уставном капитале ЗАО “НК “КТЖ” до окончания процесса реструктуризации.
Для введения конкуренции в перевозочную деятельность Программой предусматривается образование альтернативного перевозчика в лице АО “Центр транспортного сервиса” с передачей ему вагонного и локомотивного парка, не вошедшего в оптимальный парк, в обмен на подъездные пути, используемые несколькими грузоотправителями.
Для дальнейшего развития конкуренции в ремонте подвижного состава на базе локомотиво- и вагоноремонтных депо будут созданы товарищества с ограниченной ответственностью и акционерные общества.
Планируется также осуществить продажу долей участия созданных товариществ и пакетов акций акционерных обществ для привлечения инвестиций в развитие железнодорожной отрасли.
В начале текущего года планируется создать ряд ТОО, осуществляющих пригородные перевозки на региональном уровне с дальнейшей передачей их местным исполнительным органам.
В середине 2004 года на базе всех пассажирских вагонов планируется создать самостоятельное АО “Пассажирская лизинговая вагонная компания” для предоставления в аренду (лизинг) пассажирских и багажных вагонов всем пассажирским перевозчикам.
АО “Пассажирские перевозки” будет осуществлять перевозки на международных и фирменных внутриреспубликанских маршрутах.
До конца 2004 года будет осуществлена передача 100% акций АО “Пассажирские перевозки”, АО “Багажные перевозки”, АО “Вокзалсервис” и АО “Пассажирская лизинговая вагонная компания” в государственную собственность с последующей передачей прав владения и пользования пакетом акций министерству транспорта и коммуникаций Республики Казахстан.
По итогам совещания с учетом обсуждения принято решение утвердить программу постановлением правительства.
Глава правительства, подытоживая проделанную многомесячную работу, обратил внимание участников совещания на то, чтобы в ходе реализации утвержденной программы реструктуризации железнодорожного транспорта достигался наиболее эффективный результат.