Прокачка нефти по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан в первый год его эксплуатации планируется на уровне 100 тыс. баррелей в сутки

“Мы начнем прокачку с 50-60 тыс. барр. в сутки, а к концу года этот показатель доведем до 200 тыс. барр. в сутки. Увеличение объемов прокачки нефти по БТД будет зависеть от объемов добычи нефти с платформы “Центральный Азери”, — пояснил Д. Вудворд.
По его словам, полное заполнение трубопровода БТД ожидается к 2010-2014 годам. “Однако в случае необходимости возможно увеличение пропускной способности трубопровода за счет применения химреагентов или механическими методами”, — сказал Д. Вудворд.
Глава BP-Azerbaijan вновь подчеркнул, что ввод в эксплуатацию трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан не отразится на работе западного маршрута экспорта нефти из Азербайджана — трубопровода Баку-Супса. По его словам, в первую очередь, акционеры Азербайджанской международной операционной компании (АМОК — разрабатывает блок месторождений “Азери-Чираг-Гюнешли”- АЧГ) будут заполнять трубопровод Баку-Супса в объеме 140 тыс. баррелей в сутки, а уже объемы сверх этого уровня будут направлены в БТД.
Д. Вудворд также отметил, что такие компании как ExxonMobil и Devon, участвующие в проекте разработки блока “АЧГ”, но не ставшие акционерами проекта БТД, будут продолжать прокачивать по трубопроводу Баку-Супса те объемы нефти, которые транспортируют сейчас в рамках своего долевого участия в контракте на разработку “АЧГ”. “По оставшейся же части они должны принять решение, прокачивать ли ее по БТД или по другим маршрутам. Сейчас ведутся переговоры с компанией ExxonMobil по возможности прокачки нефти этой компании по трубопроводу БТД”, — сказал президент BP-Azerbaijan. Он сообщил, что ExxonMobil может стать и акционером проекта БТД. “Если кто-либо из нынешних акционеров согласиться продать свою долю, то ExxonMobil может подключиться к проекту в качестве акционера”,- сказал он.
Глава бакинского представительства ExxonMobil Дрю Гудбред в свою очередь подтвердил журналистам заинтересованность в прокачке нефти по трубопроводу Баку-Джейхан. “Мы рассматриваем три варианта транспортировки нефти — БТД, трубопровод Баку-Новороссийск и железная дорога. Все будет зависеть от того, какие нам условия предложат. Однако пока мы рассматриваем возможность участия в проекте Баку-Джейхан только в качестве грузоотправителей, а не акционеров”, — сказал Д. Гудбред.
Участниками проекта строительства трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан являются: BP (30,1% долевого участия), ГНКАР (25%), Unocal (8,9%), Statoil (8,71%), TPAO (6,53%), Eni (5%), Itochu (3,4%), ConocoPhillips (2,5%), Inpex (2,5%), TotalFinaElf (5%) и Amerada Hess (2,36%).
Участниками проекта разработку месторождений “Азери”, “Чыраг” и глубоководной части “Гюнешли” в настоящее время являются: BP (34,1367% — оператор), Unocal (10,2814%), ExxonMobil (8,0006%), Devon Energy (5,6262%), Amerada Hess (1,0413%), ГHКАР (10%), Inрex Corр. (10%), ITOCHU Oil (3,9205%), Statoil (8,5633%), TPAO (6,75%) и Delta Oil (1,68%).
Протяженность нефтепровода БТД составляет 1762 км, из них в Азербайджане — 443 км, в Грузии — 249 км, а в Турции — 1070 км. Пропускная способность трубопровода — 50 млн. тонн нефти в год. Строительство трубопровода планируется завершить в начале 2005 года.
Экспорт азербайджанской нефти из порта Джейхан (Турция) намечен на июнь 2005 года.