Повышение тарифов на услуги магистральной железнодорожной сети не повлияет на развитие экономики страны - минтранском РК

“Вчерашние высказывания представителей предприятий-экспортеров РК о том, что повышение тарифов может сказаться на росте объемов ВВП, не имеют под собой никакого основания”, — считает Н. Байдаулетов. По его словам, повышение тарифов и последствия этого повышения рассматривались на совместных заседаниях представителей министерства транспорта и коммуникаций, Агентства РК по регулированию естественных монополий и защите конкуренции с участием представителей предприятий экспортеров. “Нам никто никаких претензий не высказывал”, — подчеркнул он.
Н. Байдаулетов также заявил, что нынешнее повышение тарифа является вполне обоснованным, поскольку за последние 6 лет рост объема железнодорожных тарифов составил всего около 2%, в то время как инфляция выросла на 12-13%.
В свою очередь президент АО “НК Казахстан темир жолы” Ерлан Атамкулов сообщил, что нынешнее повышение тарифов позволит предприятию закончить этот год только без убытков. “О получении какой-то прибыли за счет нынешнего увеличения тарифов речи идти не может”, — пояснил он. По его словам, в 2004 году НК КТЖ впервые за свою историю была вынуждена привлечь кредиты для пополнения своих оборотных средств на общую сумму 10 млрд. тенге. По его информации, за счет увеличения тарифов компания намерена получить дополнительный доход в размере 6,3 млрд. тенге.