Полиция Алматы считает рациональным введение одностороннего движения по улицам Сатпаева и Жандосова

Как сообщает пресс-служба, на совещании по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, состоявшемся с участием акима Алматы Ахметжана Есимова, начальником ДВД Алматы генерал-майором полиции Ерланом Тургумбаевым были предложены меры для обеспечения безопасности дорожного движения. В частности, он предложил проработать вопрос о введении на отдельных улицах одностороннего движения. "Это нововведение планируется внедрить по примеру больших городов: Москвы, Санкт-Петербурга, Киева, Минска. В нашем городе также имеются положительные примеры. Это улицы Желтоксан и Наурызбай батыра, по которым, к примеру, можно проследовать от проспекта Райымбека до Абая и наоборот - при скорости 40 километров в час за 7 минут. В настоящее время прорабатывается вопрос о введении одностороннего движения по улицам Жандосова и Сатпаева, поскольку они практически параллельны и несут одинаковую транспортную нагрузку", - отметил Е. Тургумбаев. Кроме того, по мнению начальника городской полиции, введение одностороннего движения позволит использовать крайний правый ряд для парковки транспортных средств как в дневное, так и в ночное время, что будет удобно для жильцов близлежащих домов. "На них можно будет по опыту зарубежных стран организовать автостоянки и предусмотреть меры безопасности в качестве видеонаблюдения с целью исключения фактов угона транспортных средств", - сказал Е. Тургумбаев. По информации пресс-службы, начальником ДВД было также предложено введение процедуры выдачи разрешения на строительство больших торговых и развлекательных центров с учетом строительства в них специальных паркингов, что позволит исключить заторные явления. Как сообщает пресс-служба, в ходе совещания аким Алматы А. Есимов принял решение о введении на некоторых участках города одностороннего движения транспортных средств и дал поручение соответствующим службам внедрить это в ближайшее время. В то же время, как считают многие горожане, нововведение создаст много неудобств. В частности, они обращают внимание на то, что улица Тимирязева может стать тупиковой в западном направлении, будет сложно добираться в микрорайоны "Орбита", "Таугуль" или выехать на улицы Навои и Алтынсарина. В частности, движение на таких перекрестках, как Сатпаева - Жарокова, Тимирязева - Жарокова, Тимирязева - Гагарина, Шаляпина - Алтынсарина, Тимирязева - Розыбакиева, на которых возможен только поворот налево, и без того достаточно затруднено из-за большого количества автомобилей, следовательно, движение вновь будет упираться в улицу Жандосова. Как отметил представитель Независимого автомобильного союза Григорий Кременецкий, любое нововведение в таком городе, как Алматы, требует анализа и внимательного исследования. "Наверное, дорожная полиция провела исследования, прежде чем это делать. Однако у нас некому анализировать. Есть один институт, который занимается такими проблемами, и то он на ладан дышит. Причем они должны были получить госзаказ, но тендер выиграли фирмы, которые совершенно никакого отношения не имеют к этой отрасли. Это был единственный институт на весь Казахстан, который на профессиональном уровне занимался этими проблемами - НИИ транспорта и коммуникаций", - рассказал Г. Кременецкий. По его мнению, одним из примеров неудачного регулирования движения в городе можно назвать ситуацию с улицей Аль-Фараби. "Например, улицу Аль-Фараби везде поперегораживали - на Маркова и дальше. Естественно, стало невозможно проехать, если едешь с запада на восток, ты должен проехать до Сейфуллина, там развернуться и только после этого попадешь на Маркова или на Шашкина", - сказал Г. Кременецкий. Как сообщалось ранее, в Алматы с 1 декабря 2009 года будет введено одностороннее движение транспортных средств по улицам Сатпаева и Жандосова. Как указывается в сообщении пресс-службы ДВД Алматы, "управлением дорожной полиции ДВД Алматы в целях улучшения дорожной обстановки в городе прорабатывается ряд вопросов по равномерному распределению транспортных потоков и снижению количества дорожно-транспортных происшествий. Так с 1 декабря текущего года будет введено одностороннее движение по улице Сатпаева в западном направлении с переходом на улицу Шаляпина - от улицы Манаса до улицы Саина. И по улице Жандосова в восточном направлении - от улицы Саина до улицы Манаса с выделением обособленной полосы для движения общественного транспорта по обеим улицам". Как пояснил начальник отдела дорожной инспекции управления дорожной полиции подполковник полиции Ерлан Тустикбаев, "улицы Жандосова и Сатпаева являются дорогами общегородского значения с организацией двустороннего движения транспортных средств. По улице Жандосова организовано двухрядное движение, а по улице Сатпаева - трехрядное в каждом направлении. Низкая пропускная способность и высокая интенсивность транспортных потоков приводят к заторам в движении на таких узловых пересечениях, как улица Манаса, улица Ауэзова, улица Жарокова, улица Розыбакиева, улица Саина и проспект Алтынсарина. При двустороннем движении наблюдается низкая пропускная способность дорог, высокая степень конфликта встречных транспортных потоков, а также высокий уровень аварийности". "Устранить данный недостаток возможно при введении одностороннего движения", - отметил Е. Тустикбаев. По словам дорожных полицейских, "при вводе одностороннего движения по улицам Сатпаева и Жандосова ощутимо сократится число конфликтных точек на пересечениях, вследствие чего увеличится пропускная способность перекрестков. Кроме того, будут облегчены условия перехода пешеходами проезжей части в результате отсутствия встречного транспортного потока. Повышается уровень безопасности движения в темное время суток ввиду ликвидации последствий ослепления водителей светом фар встречных автомобилей". Кроме того, "с вводом одностороннего движения, как показывает практика (улицы Желтоксан, Наурызбай батыра и др.), увеличивается число полос, работающих в одном направлении, а также появляется возможность разрешить временную стоянку автомобилей на одной из крайних полос. Обеспечивается повышение средней скорости движения всего транспортного потока, что положительно сказывается на пропускной способности улиц и экологическом состоянии района", - отметил Е. Тустикбаев. При использовании информации гиперссылка на информационное агентство Kazakhstan Today обязательна. Авторские права на материалы агентства.