Плюсы и минусы турбированных двигателей - Караван
  • $ 471.46
  • 555.38
+7 °C
Алматы
2026 Год
17 Апреля
  • A
  • A
  • A
  • A
  • A
  • A
Плюсы и минусы турбированных двигателей

Плюсы и минусы турбированных двигателей

Я недавно приобрел машину, можно сказать, начинающий автолюбитель. И многое мне пока еще не понятно. Например, что такое турбированный двигатель и правда ли, что он хуже, чем обычный? С. Матаев, Кызылорда

  • 18 Января 2008
  • 10598
Иллюстрация Caravan.kz

За ответом на вопрос нашего читателя мы обратились к директору одного из алматинских сервисных центров Вадиму Баскакову.

– Турбина любой конструкции, установленная на бензиновом или дизельном двигателе, проще говоря, является насосом. Ее главное предназначение – повысить мощность двигателя. Чем больше турбина, тем больше мощность, которую она выдает, прокачивая через себя большее количество выхлопных газов.

– А что такое турбопровал?

– Подобное явление называют еще турбопаузой. Оно возникает при малых оборотах двигателя, когда водитель ощущает, что двигатель явно не набирает необходимой мощности. У маленькой турбины пауза менее заметна, так как она более остро реагирует на нажатие педали газа и быстрее наполняется газами, чем большая.

– Говорят, будто турбина “сушит” двигатель, из-за чего сроки его службы существенно сокращаются…

– Это заблуждение. Ведь турбированный двигатель проектируется специально и имеет солидный запас прочности. В частности, здесь применяются усиленный коленвал и более прочные шатунные и коренные вкладыши.

– Чего боится турбина?

– Перегрева. Ее подшипники рассчитаны на температуру не выше +150о С.

При более высокой температуре произойдет разжижение масла, что приведет к преждевременному износу турбины. Поэтому рекомендуется применять специальные масла для турбированных двигателей. К перегреву турбины могут привести долгая, более двух часов, поездка на высоких оборотах, забитый масляный фильтр, неисправности в системе зажигания или в подаче топлива.

– Правда ли, что турбина “съедает” больше топлива?

– Да, ведь она закачивает в цилиндры дополнительное количество воздуха, и, соответственно, туда же поступает больше топлива. За дополнительную мощь приходится платить.

– Действительно ли турбированные двигатели меньше живут?

– Да, это так. Кроме того, срок их службы сокращает несвоевременная замена масел, масляных фильтров, езда на непрогретом двигателе и выключение мотора без выдержки в режиме холостого хода. Самый простой способ реанимировать двигатель – поставить новую турбину.

Олег Губайдулин

В тренде:

Пенсия 2026

В Казахстане упростили порядок получения пенсии

Налоговый кодекс РК 2026

Работал на упрощёнке, оказался на общем: как одна пропущенная галочка может превратиться в миллионные долги

АЭС

В Казахстане утвердили место для строительства второй АЭС

Алматы

В центре Алматы упало дерево и перекрыло дорогу

МРП 2026

Штрафы подросли: за какие нарушения казахстанцам придётся платить до 130 тыс. тенге

Землетрясение

Землетрясение произошло в Каспийском море

Бокс

Сборная Казахстана по боксу стала лучшей на чемпионате Азии: что не так с нашим триумфом

Футбол

МВД Казахстана предупреждает родителей: дети могут передать пароли от аккаунтов мошенникам в интернете

Астана

В МЧС высказались о пожаре в Астане, где погибли три ребенка

Азербайджан

Крушение самолета под Актау: Россия и Азербайджан сделали заявление

Шымкент

В Шымкенте наказали водителя-дрифтера

Иран

Блокировка интернета в Иране перевалила за 1000 часов

Нефть

В Казахстане резко сократилась добыча нефти

Закон

Парламент принял закон об особом статусе города Алатау

Война

Иностранные журналисты заявили, что военные Израиля применили к ним силу

Туризм

Простые казахстанцы восстанавливают древнее городище: что происходит в Мангистау

Медицина

Когда инженерия работает на жизнь. История Дмитрия Догадкина