Необходимо очистить Каспий от затонувшей техники – Минтранском

«Одной из основных потенциальных опасностей, представляющих помехи морскому судоходству является наличие в водах казахстанского сектора Каспия затонувшего имущества - судов, конструкций, буровых установок», - сказал Джумашев, выступая в четверг в Актау на выездном совещании по вопросам безопасности мореплавания. Он подчеркнул, что затонувшее имущество в той или иной мере препятствует подходу к причалам, создает угрозу безопасности при движении и маневрировании судов, сокращает полезную площадь портовых и прибрежных вод. В настоящее время по предварительным данным, отметил Джумашев, в акватории Каспия и его прибрежной полосе суши, зарегистрировано более 80 затонувших и брошенных судов и других металлических конструкций общим весом более 54 тысяч тонн. По статистике, 60% таких судов на своем борту имеют нефтепродукты, отходы производства, бытовой мусор. «Затонувшие коррозирующие и гниющие останки имущества относятся к отходам производственной деятельности, захоронение которых в воде согласно статьи 114 Водного кодекса Республики Казахстан запрещено», - заметил глава управления. «Являясь, источниками техногенного засорения и загрязнения они оказывают определенное негативное влияние на гидрологическое и гидрохимическое состояние вод. Кроме того, захламляющие акваторию Каспия и его берега останки судов создают невыгодные удручающие формы ландшафта», - добавил он. По его словам, министерством транспорта и коммуникаций для решения вопроса подъема и удаления затонувших судов в 2007-2008 годы была проведена соотвествующая работа. В частности, была подготовлена отдельная программа по обследованию дна казахстанского сектора Каспийского моря, предназначенная для подготовки организационно-технических решений по обнаружению и определению состояния затонувших судов и объектов с нанесением на картографический материал с целью их дальнейшего подъема и удаления. К сожалению, отметил Джумашев, «в условиях социально ориентированного бюджета соответствующая заявка министерства на финансирование в 2010 году данной программы обследования не была поддержана Республиканской бюджетной комиссией». «Министерство остается ответственным за решение данного вопроса и продолжит работу в рамках плана работы национальной комиссии по реагированию на нефтяные разливы на 2010 год», - заверил он.