Говоря о строительстве новых гидроэлектростанций на реке Нарын, он предположил, что именно энергетика «выдвинет страну в региональные лидеры постнефтяной эры». Прицел Кыргызстана понятен. Запасы нефти в мире стремительно иссякают, и команда Бакиева решила работать на перспективу. Но совсем недавно местные СМИ тонко намекнули, что акценты смещены.
Есть под Бишкеком небольшой поселок Ак-Суу. Там и располагается нефтеперегонная база «Брасс-Ойл». Ее технические характеристики стандартны для небогатого нефтью Кыргызстана. Основная деятельность — хранение и сбыт нефтепродукции. Запасы горюче-смазочных материалов на данный момент — почти 20 миллионов тонн. Существующая в стране «Бишкекская нефтеперерабатывающая компания» — основной поставщик ГСМ для целой сети небольших заправок, которые содержат бизнесмены средней руки. Но их общая доля на рынке, особенно после прихода в страну «Газпрома» крайне незначительна.
Развитие конкурентной среды на рынке и снижение затрат на покупку готового российского и казахстанского топлива — две этих причины и подтолкнули окружение президента к необходимости создания собственного нефтяного концерна. По мнению «нефтяных экспертов» Кыргызстана — это может привести к некоторому снижению цен на бензин, которые с начала лета уже подскочили на несколько сомов. Однако благие намерения создать собственную сеть АЗС под флагом уникальной национальной нефтяной компании разбиваются сразу о несколько причин.
Во-первых, на строительство базы уже было потрачено 200 миллионов сомов. Это, конечно, деньги не бюджетные, а инвестиции. Но руководство «Брасс-Ойл» недвусмысленно намекает на то, что неплохо бы и государству включиться в процесс финансирования. Связано это, по всей видимости, с тем, что производство собственной нефти в Кыргызстане — крайне нерентабельное занятие, и предприниматели предпочитают в данную сферу особо не лезть. И это уже вторая причина — в стране фактически нет работающих на полную мощность нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих предприятий.
Есть Джалал-Абадский завод. Но в отсутствии инвестиций и постоянного внимания со стороны государства, работает он, по признанию самих же кыргызстанских нефтяников, «ни шатко, ни валко». Есть небольшие предприятия в Чуйской и Иссык-Кульской областях, но это как раз те два завода, благодаря которым существуют заправки в регионах. В тех регионах, где не развевается еще флаг «Газпрома». Жизнеспособность этих АЗС невысока — бензин там пусть и дешевле, но в качестве значительно уступает. Есть потенциал у нескольких месторождений в Ферганской долине. И если Узбекистан на своей территории их использует, то на территории Кыргызстана их разработка практически не ведется. Вливать в эту сферу бюджетные деньги руководство республики не рискнет. И потому что кризис, и потому что «стройка века», и потому что пенсии и зарплаты у бюджетников маленькие.
Тем более, что для развития нефтяной промышленности, а именно это имеет в виду Курманбек Бакиев, нужно не просто найти и переработать нефть. Здесь ключевым фактором может оказаться неразвитость коммуникаций в стране, фактическое отсутствие дорог и значительная отдаленность месторождений от центров переработки. Строительство дорог и прокладка коммуникаций декларируются в Кыргызстане уже полтора десятилетия. По факту, за эти годы удалось проложить две крупные трассы, которые отвечают не столько промышленным, сколько торговым интересам страны. Есть опасение, что к моменту решения этих вопросов нефть останется только в одной стране мира — в Кыргызстане.
Не стоит списывать со счетов и еще один немаловажный факт: да, «Газпром» сейчас контролирует 70 процентов рынка горюче-смазочных материалов в Кыргызстане. Еще 25 процентов между собой делят остальные российские и казахстанские компании. Вероятность потерять часть кыргызстанского рынка, пусть и незначительную, вряд ли сильно обрадует монополиста.
Есть и еще один нюанс. «Бишкекская нефтеперерабатывающая компания» планирует в ближайшее время строительство двух десятков своих заправок в столице. Достаточно солидные эксперты в приватных разговорах утверждают, что это шаг отнюдь не к конкурентной борьбе с «Газпромом», а лишь способ немного заработать в разгар кризиса. К слову, пресс-служба главы государства и его ближайшее окружение не только не дают никакой информации по ОсОО «Брасс-Ойл», но и настоятельно просят воздержаться от дальнейшего поиска этих данных.
Фото с сайта http://i.treehugger.com
Пенсия 2026
В Казахстане упростили порядок получения пенсии
Налоговый кодекс РК 2026
Работал на упрощёнке, оказался на общем: как одна пропущенная галочка может превратиться в миллионные долги
АЭС
В Казахстане выбрали ещё один регион для строительства АЭС
Алматы
В Алматы изымут участок под строительство подстанции
МРП 2026
Штрафы подросли: за какие нарушения казахстанцам придётся платить до 130 тыс. тенге
Землетрясение
В 57 км от Алматы произошло землетрясение
Бокс
Ангелина Лукас возвращается в ринг после двух "странных" боёв: что важно об этом знать
Футбол
МВД Казахстана предупреждает родителей: дети могут передать пароли от аккаунтов мошенникам в интернете
Астана
В столице 25 апреля пройдет массовый субботник
Азербайджан
Крушение самолета под Актау: Россия и Азербайджан сделали заявление
Шымкент
В Шымкенте наказали водителя-дрифтера
Иран
Президент США объявил о продлении перемирия с Ираном
Нефть
Москва высказалась о поставках нефти Казахстана в Германию в обход «Дружбы»
Закон
До 80% заведений общепита в Казахстане могут закрыть из-за новых саннорм
Война
Иностранные журналисты заявили, что военные Израиля применили к ним силу
Туризм
Простые казахстанцы восстанавливают древнее городище: что происходит в Мангистау
Медицина
Когда инженерия работает на жизнь. История Дмитрия Догадкина