Мажилисмен Азат Перуашев поднял вопрос о частной монополии на подъездные ж/д пути - Караван
  • $ 441.88
  • € 503.61
+20 °C
Алматы
2026 Год
28 Сентября
  • A
  • A
  • A
  • A
  • A
  • A
Мажилисмен Азат Перуашев поднял вопрос о частной монополии на подъездные ж/д пути

Мажилисмен Азат Перуашев поднял вопрос о частной монополии на подъездные ж/д пути

Депутат Мажилиса Азат Перуашев считает, что искусственно созданные монополии - тяжкое бремя для предпринимателей, способствуют росту цен и инфляции в стране.

  • 26 Января 2022
  • 101
Иллюстрация Caravan.kz

Соответствующий депутатский запрос мажилисмен адресовал премьер-министру, Генеральному прокурору и в Агентство по защите и развитию конкуренции, сообщает Caravan.kz

Особое внимание парламентарий уделил частной монополии на подъездные железнодорожные пути.

— В партию «Ак жол» поступают обращения предприятий о подобном беспределе из Павлодарской, Костанайской, Туркестанской, Алматинской и других областей. Они недоумевают, каким образом монополисты оказались владельцами подъездных путей в обход самих предприятий, которые расположены на этих ветках и сами готовы были выкупить свои участки. Однако теперь в случае несогласия с завышенными тарифами монополия просто перекрывает железнодорожные ветки, блокирует предприятия и лишает производство и подвоза материалов, и вывоза продукции, — отметил Азат Перуашев.

Критичность ситуации заключается и в том, что монополист, используя судебные тяжбы, захватил ещё больше объектов, доведя их число до более 300, а также повсеместно многократно поднимает тарифы.

— Предприниматели приводят примеры, когда доставить груз за тысячи километров из Актау до Кокшетау обходится дешевле, чем затем его же с магистрали по подъездному пути подать до предприятия. Доходит до того, что заводам дешевле самим построить новые подъездные пути в обход «захваченных» путей. Природа действий одна: ничего не создавая самим, облагать данью реальных производителей. Так, по расчётам бизнеса, каждое предприятие вынуждено платить монополистам до 100 млн тг. в год. При том, что на каждом подъездном пути находится несколько предприятий, как на участке «Промышленный» в Алматы, где расположены 38 заводов, отправляющих и принимающих тысячи вагонов. Только с этого участка монополисты собирают около 3 млрд тг. в год, а в целом по стране речь идёт о сотнях миллиардов тенге. И все эти расходы ложатся в себестоимость и цену товаров, прямо влияют на инфляцию, — сказал Азат Перуашев.

Напомнив о поручении Президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева разобраться с проблемой, парламентарий подчеркнул, что монополисты только расширили свои масштабы.

— В этой связи просим правительство, Генеральную прокуратуру и Агентство по развитию конкуренции выполнить поручение Президента, а именно — поставить окончательную точку в данном вопросе. Частное управление должно служить интересам рынка, а не рынок – частному монополисту, — сказал Азат Перуашев.

В тренде:

Выборы в Курултай 2026

Токаев отметил работу по масштабной модернизации системы власти и общественных институтов

Пенсия 2026

Почему некоторые многодетные матери не смогут выйти на пенсию в 53 года, ответили в Минтруда

Налоговый кодекс РК 2026

Сколько налогов может заплатить человек?

АЭС

Какую долю заказов от строительства АЭС «Балхаш» получат казахстанские предприятия

Алматы

После землетрясения в Алматы проверили реки, дамбы и селеопасные участки

МРП 2026

Штрафы подросли: за какие нарушения казахстанцам придётся платить до 130 тыс. тенге

Землетрясение

После землетрясения в Алматы проверили реки, дамбы и селеопасные участки

Бокс

Боксёр Махмуд Сабырхан вышел в четвертьфинал Азиады

Футбол

МВД Казахстана предупреждает родителей: дети могут передать пароли от аккаунтов мошенникам в интернете

Астана

За вандализм на Аллее журналистов в Астане задержали двух парней

Азербайджан

Казахстан и Азербайджан возобновят пассажирские перевозки по Каспию

Шымкент

В Шымкенте у известного тамады изъяли предположительно наркотические вещества

Иран

Война в Персидском заливе открыла новые возможности для бизнеса – политолог

Нефть

Казахстан обеспечил почти весь рост нефтедобычи региона за 35 лет

Закон

Справедливо ли пожизненно запрещать занимать должность, рассмотрят в Конституционном суде

Война

Война в Персидском заливе открыла новые возможности для бизнеса – политолог

Туризм

Астана попала в топ-50 мест для путешествий по версии Lonely Planet

Медицина

Реформы через качество жизни: что меняется в социальной повестке Казахстана