Об этом сообщает Интерфакс-Казахстан.
"(…) вне сферы экологического мониторинга в казахстанском секторе Каспийского моря в настоящее время остается сам объект экологической защиты — биоресурсы Каспийского моря. А ведь именно состояние и численность ценных рыб и тюленей — это главный показатель и индикатор экологической безопасности нефтяных операций.
Без этого существенного элемента, на наш взгляд, экологический мониторинг, вне зависимости от того, кто его осуществляет — далек от международных стандартов. И очень важно, чтобы именно этот элемент мониторинга осуществлялся государством, так как по его результатам можно судить о качестве всех других элементов экологического мониторинга", — отмечается в депутатском запросе.
По данным Е.Нигматулина, в настоящее время проведение экологического мониторинга на Каспии возложено на ТОО "Казахский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства" (КазНИИРХ), являющийся единственной в Казахстане научно-исследовательской организацией в области рыбного хозяйства полностью аффилированной с государством. "Но качество этого мониторинга, мягко говоря, оставляет желать лучшего", — подчеркивается в запросе.
По данным парламентария, КазНИИРХ не имеет судов морского класса, а осуществляет эту работу с помощью единственного имеющегося на балансе морально и физически устаревшего теплохода "Гербильский", который, к тому же, изначально был приспособлен только для речного и прибрежного плавания.
Для сравнения в запросе отмечается, что федеральное государственное унитарное предприятие "Каспийский НИИ рыбного хозяйства" (Астрахань), которое представляет российскую сторону с меньшей по сравнению с Казахстаном акваторией моря, имеет 4 судна морского класса и 15 судов озерно-речного класса.
Депутат попросил К.Масимова поддержки в вопросе приобретения для КазНИИРХ современного специализированного судна для полномасштабного выполнения экологического мониторинга на Каспийском море. По оценкам парламентария, стоимость такого судна предварительно оценивается в размере до $10 млн, включая проектные работы и разработку технического задания. Постройку судна возможно провести на территории РФ через казахстанское предприятие АО "Уральский завод "Зенит", отмечается в запросе.
"Наличие у КазНИИРХ судна морского класса, на наш взгляд, позволит осуществлять весь спектр работ на Каспийском море и защищать интересы государства в вопросах рыбного хозяйства и качества среды обитания рыб", — подчеркивается в запросе.
Под запросом Е.Нигматулина подписались 9 его коллег.
Пенсия 2026
В Казахстане упростили порядок получения пенсии
Налоговый кодекс РК 2026
Работал на упрощёнке, оказался на общем: как одна пропущенная галочка может превратиться в миллионные долги
АЭС
В Казахстане утвердили место для строительства второй АЭС
Алматы
36 проектов и 226 рабочих мест: как в Алматы поддерживают социальный бизнес
МРП 2026
Штрафы подросли: за какие нарушения казахстанцам придётся платить до 130 тыс. тенге
Землетрясение
В Каспийском море за сутки произошли три землетрясения
Бокс
Сборная Казахстана по боксу стала лучшей на чемпионате Азии: что не так с нашим триумфом
Футбол
МВД Казахстана предупреждает родителей: дети могут передать пароли от аккаунтов мошенникам в интернете
Астана
Блогер Жанабылов частично признал свою вину
Азербайджан
Беспилотные летательные аппараты из Ирана упали в Азербайджане
Шымкент
В Шымкенте перекрыли канал незаконной миграции
Иран
Блокировка интернета в Иране перевалила за 1000 часов
Нефть
Минэнерго Казахстана прокомментировало атаку дронов на порт Новороссийска
Закон
Парламент принял закон об особом статусе города Алатау
Война
Иностранные журналисты заявили, что военные Израиля применили к ним силу
Туризм
Американский авто-путешественник и блогер Connor прибыл в Казахстан в рамках международного автотура
Медицина
Когда инженерия работает на жизнь. История Дмитрия Догадкина