Казахстан как законодатель ж.-д. моды

Наша природа прекрасна, но мало изучена даже самими казахстанцами. Однако для любителей родных курортов железнодорожники предусмотрели на летний период гибкий график движения поездов и электричек. Так, чтобы стал доступнее Алаколь, были запущены поезд Астана – Достык и электрички: Семей – Жаланашколь, Усть-Каменогорск – Жаланашколь.

А электричка Астана – Кокшетау на выходных будет ездить до Северо-Казахстанской области и везти пассажиров к озеру Шалкар. Те, кто там уже побывал, говорят, что природа в том регионе не хуже, чем в Боровом, но гораздо спокойнее и меньше туристов.

– Мы постоянно стремимся улучшить сервис пригородных перевозок. В электропоезде Астана – Кокшетау у нас предусмотрено три класса комфортности. Причем в первом классе есть кондиционер, телевизор, специальное место для хранения багажа и розетки для подзарядки гаджетов, – рассказывает главный инженер АО "Пригородные перевозки" Сергей БАЛАШОВ.

Чтобы доказать журналистам, что поездка в электричке может быть комфортной, пресс-служба АО "Пассажирские перевозки" организовала пресс-тур до курортных зон вблизи Астаны. А то, что сами электрички одни из самых удобных в мире, – общепризнанный факт. Собранные на Демиховском заводе в Подмосковье и оборудованные по последнему слову техники, они соответствуют самым строгим нормам техрегламента Таможенного союза.

Руководители пригородных перевозок из соседних стран очень часто в последние годы заказывают себе электрички, "как у Казахстана".

Сергей Балашов показал не только сам электропоезд, но и систему видеомониторинга, запущенную совсем недавно: диспетчер в Астане в режиме онлайн может следить за ситуацией в вагонах, в кабине машинистов и на дороге. Это, как пояснили железнодорожники, помогает избежать многих конфликтов и нештатных ситуаций.

АСТАНА