ДЕЛЕГАЦИЯ АТЫРАУСКОЙ ОБЛАСТИ ИЗУЧАЛА В КАНАДЕ СПОСОБЫ ХРАНЕНИЯ И УТИЛИЗАЦИИ СЕРЫ

Как отметили участники поездки, основание для организации семидневной поездки было более, чем весомым – сера является товарным продуктом, получаемым в процессе нефтедобычи на Тенгизском нефтяном месторождении, и здесь с начала освоения месторождения на открытой площадке накопилось большое количество серы — до 4 млн. тонн.
Делегация Атырауской области побывала на трех крупных предприятиях вблизи городов Эдмонтон и Калгари, где почти в городской среде хранится огромное количество серы под открытым небом. Причем в годы падения цен на серу таким способом канадцы хранили до 22 млн. тонн.
По словам членов делегации, сера хранится в различных видах – формованной, в гранулах и пластинах. Вокруг гигантских хранилищ производится постоянный мониторинг воздуха, почвы и подземных вод. Хотя сера при соприкосновении с водой может создавать кислую среду, в Канаде она отнесена к нетоксичным веществам и транспортируется наземным транспортом как безопасный груз.
Менеджер по развитию бизнеса ТОО «Тенгизшевройл» Едил Дюсенгалиев заявил, что “убедился, что такой способ хранения серы безопасен как для окружающей среды, так и для местного населения”.
Атырауская делегация посетила три газоперерабатывающих завода, которые также расположены в густонаселенных районах Канады, но как заметила начальник отдела Атырауского областного управления охраны окружающей среды Гульжан Нажмединова, “в работе “Тенгизшевройла” есть один недостаток – на Тенгизе нет зеленого пояса из деревьев, который в Канаде служит как один из факторов снижения отрицательного эффекта от переработки нефти и газа”.
Еще одна тема интересовала атыраускую делегацию — эффективная реализация серы, которая хранится на Тенгизе. По утверждению специалистов СП “ТШО”, мировые цены на нее сейчас слишком низкие. По словам Едила Дюсенгалиева, в сентябре ТОО “Тенгизшевройл” начинает укладку опытно-эксплуатационной дороги из серобетона. Компания КК Interconnect в непосредственной близости от промзоны Тенгиза намерена проложить дорогу, и ее эксплуатация покажет, стоит ли строить дороги из серы.