Азербайджан готов в любое время подписать межправительственное соглашение по транспортировке казахстанской нефти по БТД

По словам главы Госнефтекомпании, межправительственное соглашение почти готово, в нем осталось согласовать всего 1-2 пункта. “В частности, речь идет о привилегиях, льготах каких-либо сторон, хотя мы против этого. Второе - это ратификация соглашения в парламенте. Для каких-то компаний это очень важно, так как они хотят гарантий и уверенности. Казахстан говорит, что прецедента такого не было и если такое будет, то это может привести к тому, что все контракты придется ратифицировать", - сообщил президент ГНКАР, при этом, добавив, что "если мне скажут, что казахстанская нефть пойдет 1 января 2005 года, то до 1 января мы подпишем соглашение”. По мнению президента ГНКАР, проявлять спешку в вопросе подписания документов не желательно, поскольку до начала прокачки казахстанской нефти по БТД время еще есть. Кроме того, создание системы транзита нефти Актау-Баку требует не только принятия законов, подготовки налоговых, фискальных систем, но и налаживания системы флота, терминалов, учета банка качества нефти. “Это очень сложная система, которая обсуждается и решается”, - считает Н. Алиев. Он отметил, что пока казахстанская нефть пойдет по БТД, стороны успеют подготовить юридические документы, правовую базу для инвестиций, как в Азербайджане, так и в Казахстане. Н. Алиев также сообщил, что, по утверждениям представителей казахстанских компаний, в 2010 году они смогут направлять в БТД до 500 тыс. баррелей нефти в сутки. Глава ГНКАР также отметил, что в Баку уже сейчас идет конкуренция за создание системы по приему казахстанской нефти. В частности, компания Middle East Petroleum, являющаяся оператором Дюбендинского терминала, предлагает наладить поступление нефти в БТД через этот терминал. Такую же систему хочет наладить компания AzPetrol на своем терминале в Сангачалах и ведет переговоры с компанией BTC Co (оператор по строительству и эксплуатации трубопровода) по получению доступа к трубе. Как сообщалось ранее, переговоры между ГНКАР и НК “КазМунайГаз” по подключению Казахстана к проекту БТД ведутся с ноября 2002 года. Для управления системой Актау-Баку будет создана отдельная компания, основными инвесторами которой выступят четыре компании - ENI, TotalFinaElf, ConocoPhilips и Inpex, участвующие в разработке казахстанского месторождения Кашаган и имеющие 15% долевого участия в компании BTC Co. Новая система будет построена к моменту, когда пойдет первая нефть с месторождения Кашаган. В состав BTC Co входят: BP (30,1% долевого участия), ГНКАР (25%), Unocal (8,9%), Statoil (8,71%), TPAO (6,53%), Eni (5%), Itochu (3,4%), ConocoPhilliрs (2,5%), Inрex (2,5%), TotalFinaElf (5%) и Amerada Hess (2,36%). Стоимость строительства составляет $2,95 млрд. Протяженность нефтепровода БТД составляет 1767 км, из них в Азербайджане - 443 км, в Грузии - 248 км, в Турции - 1076 км. Пропускная способность трубопровода - 50 млн. тонн нефти в год. Строительные работы начались в апреле 2003 года.