11 аэропортов Казахстана проверят на монопольное завышение цен

По данным АЗРК, стоимость топлива для международных пассажирских и грузовых авиакомпаний в казахстанских аэропортах раздувается на 60%, передает NewTimes.kz.

В результате литр керосина у нас обходится на 5–30% дороже, чем в соседних странах. Такая ценовая политика больно ударила по отрасли – за последние пять лет объем грузовых перевозок упал на 36%, а международные рейсы сократились на 58%.

1. АО «Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев» (Астана);
2. АО «Аэропорт Коркыт Ата» (Кызылорда);
3. АО «Аэропорт Сары-Арка» (Караганда);
4. АО «Аэропорт Шымкент»;
5. АО «Международный аэропорт Аулие-Ата» (Тараз);
6. АО «Международный аэропорт Костанай»;
7. АО «Международный аэропорт Усть-Каменогорск»;
8. АО «Международный аэропорт Туркестан»;
9. АО «Международный аэропорт Орал» (Уральск);
10. ТОО «Международный аэропорт Семей»;
11. АО «Авиакомпания «Жезказган-эйр» (Балхаш).

По данным агентства, причина в том, что именно аэропорты и аффилированные с ними компании контролируют склады и доступ к продаже топлива. Для многих из них это главный источник дохода — до 80% всей выручки. Чтобы навести порядок, АЗРК утвердило новые правила: теперь аэропорты обязаны заключать договоры с поставщиками и обеспечивать равный доступ к инфраструктуре.

Отдельно в агентстве сообщили, что завершено расследование в отношении АНПЗ по фактам завышения цен на переработку нефти в 2023 году. Материалы уже переданы в правоохранительные органы.