Именно за этим каждое лето казахстанцы едут в соседний Кыргызстан на озеро Иссык-Куль, преодолевая трудности с переходом границы и многочасовой путь.
Вопреки традиции в этом году мы решили поехать за здоровьем не по главной трассе Алматы – Бишкек, а по верхней, или Каменской, свернув за Каскеленом налево, через поселок Узынагаш рвануть по сельской дороге мимо Каракастека, и дальше – 70 километров. А там, на развилке у Дегереса, спуститься к основному шоссе. По магистрали, ведущей из Алматы в столицу Кыргызстана, можно ехать разве что людям со стальными нервами и желательно на танке. Ямы и колдобины через каждые два метра. Иногда такие глубокие, что страх потерять запчасти в очередной из них становится более чем реальным. А езда в темное время суток обеспечит дополнительный выброс адреналина. Но с тремя детьми в машине мы рисковать не стали, о чем не пожалели ни секунды.
Трасса Узынагаш – Дегерес – идеально ровная и освещенная. А если ехать рано утром или днем, виды открываются просто фантастические. Пшеничные поля, лавандовые холмы… Выехав в 4 утра, в 7 мы уже стояли на пропускном пункте “Сортобе”. Этот самый дальний от Алматы пограничный пост расположен в селе Масанчи и с кыргызской стороны выводит почти к Боомскому ущелью.
– Зря мы сюда приехали, – вздохнул сын, увидев очередь из не менее 100 машин. – Поехали на другой пункт.
Действительно, огромная вереница автомобилей. Мамы с грудными детьми и теми, кто постарше, ждут на дороге. По выражениям лиц читается, что стоят они не один и даже не два часа. Что делать? Ждать или испытать судьбу, вернувшись на “Аухатты” или “Карасу”? Гарантии, что на других пограничных переходах будет меньше желающих пересечь границу, нет. Решили не рисковать и остаться. Когда подошла наша очередь и железные ворота распахнулись, всё встало на свои места.
Из года в год вопросы к казахстанско-кыргызстанским пограничным пунктам не только остаются без ответа, но и копятся, как в свинье-копилке. Почему на нашей стороне собираются километровые очереди, а на соседской все четко, никакой давки? Почему из 5–6 окошек работают всегда только одно или на худой конец два? Почему руководство Пограничной службы никак не может навести порядок, особенно в разгар отпусков, и мурыжит своих граждан на границе, ведь очень часто это семьи с маленькими детьми? Вопросы остаются в разряде “актуальное”.
Наконец, пройдя все необходимые процедуры, мы двигаемся дальше. Трасса Бишкек – Чолпон-Ата не просто идеальная. Это “взлетно-посадочная полоса”. Три года ее строили китайские подрядчики и, начиная от города Балыкчы, подняли 130 километров дороги на полтора метра (!). Еще три часа от границы – и мы на месте.
В этом году сезон на Иссык-Куле начался значительно позже, чем обычно. Подвела погода. Июнь и начало июля выдались на редкость холодными и дождливыми. Зато сейчас нет удушающей жары, и вода прогрелась до комфортной температуры. Отдыхающих было немного. Большинство – казахстанцы, чуть меньше – из России. Их, как говорят местные жители, в этом году много больше, чем обычно. Объяснить, с чем это связано, никто так и не смог, тем не менее через один попадаются автомобили с госномерами соседней страны.
VIP-юрта с видом на озеро
Иссык-Куль встретил нас, как всегда, прозрачной холодной водой, кристально-чистым воздухом, морем фруктов и овощей. Начиная с города Балыкчы отели, пансионаты предлагают свои услуги отдыхающим. На каждом углу постеры и таблички “Номера люкс”, “Семейный отдых”, “Душ и обед”, “Юрты VIP с видом на озеро”. На любой бюджет и предпочтения. Такое ощущение, что в каждом доме на побережье ждут дорогого гостя. На улице не останешься. Тихие каменистые пляжи сменяют шумные песочные, маленькие села – большие.
Но центром притяжения остаются село Бостери и культурная столица северного побережья – Чолпон-Ата. Статусные отели и все основные развлечения расположились именно на этой стороне озера. Более того, именно в Чолпон-Ате находится крупнейший базар, на котором можно купить всё и сразу. А в селе Бостери каждые выходные по традиции проходят ярмарки. Сюда привозят фрукты и овощи прямиком с грядок и деревьев. Малиновые, черешневые, абрикосовые и смородиновые ряды. Копченая рыба и румяные, обжигающие руки, пышущие жаром лепешки прямо из тандыра. Настоящий восточный базар.
Правда, цены в этом году заметно подросли. Особенно на бензин. В Кыргызстане топливо исключительно завозное, в основном российское. В среднем литр бензина марки Аи-92 стоит 240 тенге, плюс-минус 5–6 тенге. Что касается фруктов и овощей, местные жители в разгар сезона пытаются заработать на весь год. Килограмм черешни этим летом стоит 1 100 тенге, абрикосы и малина по 480 и 600 тенге за килограмм соответственно. Тушка копченой форели – 3 600, чебачок – 3 000 тенге связка.
Конкуренция и “новая кровь”
В этом году на северном побережье появилось много новых частных небольших гостиниц, которые предлагают проживание со всеми условиями и возможностью питаться по системе “полный пансион”. Хотя наличие большого количества кафе и магазинов голодным не оставит никого. Цена двухместного номера со всеми удобствами (душ, санузел, телевизор) начинается от 1 000 тенге в сутки. Но до пляжа придется топать. Так что при выборе места отдыха необходимо знать, насколько далеко от озера находится место ночлега.
Как правило, собственным песком владеют только крупные пансионаты и отели. Цены в них начинаются от 130 долларов в сутки, но это условия европейского класса и включают не только завтраки с разнообразным выбором блюд по типу шведского стола, но и ряд других привилегий. Главная из которых – безопасность. Ведь, приезжая на отдых в заведение уровня 4 звезды и оплачивая за него немалые, по сути, деньги, туристы хотят получить полный спектр услуг.
– Безопасность – это для нас главное. Мы с первого дня тщательно подходили к отбору сотрудников СБ, и сейчас у нас отборочное сито еще мельче, – рассказывает исполнительный директор ЦО “Каприз” Павел ПОЗДНЯК, проводя экскурсию по территории отеля. – Посмотрите, у нас 120 камер работают в режиме 24 часа в сутки. Несколько на пляже и в баре. На автостоянке и по всему периметру. Так что к безопасности наших гостей мы подходим со всей серьезностью. За 11 лет нашей работы никаких серьезных происшествий не происходило. Надеемся, и не произойдет.
– А как насчет бесконтрольного нахождения на территории и пляже приезжих гостей и местного населения. Приезжают из других пансионатов и частного сектора. Устраивают на пляже вечеринки с алкоголем и арбузами. Отель статусный, ваши гости бывают недовольны вольным поведением “однодневных” отдыхающих.
– Эту проблему мы решаем и сейчас находимся в постоянном диалоге с местной властью и прокуратурой. В этом году мы запретили заходить на территорию туристам из других отелей и частного сектора. И ограничили проход для местного населения в выходные дни. Но полностью закрыть для них пляж мы не можем. Но! Два года назад специально для жителей нашего села мы полностью реконструировали и обустроили пляж недалеко от отеля. Очистили и привели в порядок. Более того, за счет собственных средств мы его поддерживаем. Кроме того, 75 процентов рабочих мест мы закрыли из числа местного населения. Обучили и предоставили постоянную работу. Наш отель работает круглогодично. А это значит, что работой они обеспечены тоже круглый год, а не сезон.
– В прошлом году было много претензий и к условиям, и к кухне. Туристы становятся все более требовательными. Уверена, что все, кто к вам приезжает, часто отдыхают за границей, им есть с чем сравнивать. Не опасаетесь потерять постоянных клиентов?
– Переживаем, конечно. Конкуренция растет. Поэтому в этом году перед началом сезона провели серьезную работу. Сделали ремонт во всех номерах, в основном здании и главном ресторане. Полностью заменили изношенную мебель и закупили новые ортопедические матрацы. Набрали новый штат горничных, тех, кто хочет работать и получать опыт. Более того, многие наши девочки – студентки вузов по специальностям “туризм” и “менеджмент”. Кроме того, мы взяли нового человека на очень серьезную должность – директора ресторана. “Новая кровь”, как говорится. Очень надеемся, что в этом сезоне все наши гости будут довольны и никуда от нас не уедут. Мы ценим каждого.
Осторожно, полиция
Уезжали мы только с положительными эмоциями. И даже встреча с дорожной полицией не испортила настроения. Хотя останавливали нас как минимум четыре раза. Просто так, чтобы проверить документы. В этот раз кыргызских стражей порядка с радарами на трассе было хоть пруд пруди. И хочешь не хочешь, но скоростной режим соблюдать пришлось. Что, безусловно, очень хорошо. На такой гладкой дороге скорость не чувствуется, для тех, кто поскорее спешит окунуться в прохладную водичку, это чревато серьезными последствиями. Так что радары и грозная несговорчивая кыргызская полиция – сдерживающий фактор на пути к нарушению ПДД. Домой мы вернулись уставшие, но счастливые и отдохнувшие. И с нетерпением ждем следующего лета!
Алматы
Выборы в Курултай 2026
Токаев отметил работу по масштабной модернизации системы власти и общественных институтов
Пенсия 2026
Почему некоторые многодетные матери не смогут выйти на пенсию в 53 года, ответили в Минтруда
Налоговый кодекс РК 2026
Зачем нужен налог на национальное богатство
АЭС
Какую долю заказов от строительства АЭС «Балхаш» получат казахстанские предприятия
Алматы
В Алматы начал действовать запрет проезда на Шымбулак для электромобилей
МРП 2026
Штрафы подросли: за какие нарушения казахстанцам придётся платить до 130 тыс. тенге
Землетрясение
В 254 км от Алматы произошло землетрясение
Бокс
Боксёр Махмуд Сабырхан вышел в четвертьфинал Азиады
Футбол
МВД Казахстана предупреждает родителей: дети могут передать пароли от аккаунтов мошенникам в интернете
Астана
Более 2 млрд тенге алиментов взыскали прокуроры в Астане
Азербайджан
Казахстан и Азербайджан возобновят пассажирские перевозки по Каспию
Шымкент
В Шымкенте у известного тамады изъяли предположительно наркотические вещества
Иран
Трамп назвал условие для смягчения санкций против Ирана
Нефть
Казахстан обеспечил почти весь рост нефтедобычи региона за 35 лет
Закон
Справедливо ли пожизненно запрещать занимать должность, рассмотрят в Конституционном суде
Война
Война в Персидском заливе открыла новые возможности для бизнеса – политолог
Туризм
Астана попала в топ-50 мест для путешествий по версии Lonely Planet
Медицина
Реформы через качество жизни: что меняется в социальной повестке Казахстана