Наряду со всем остальным имуществом бывшего свинцового завода, передает Оtyrar.kz.
Эта башня – наследие прошлого века — в любой момент может рухнуть. Она находится на территории бывшего промышленного гиганта. Правда, есть опасения, что в один день она все же рухнет. Впрочем, сборщики металлолома говорят, что понимают, насколько незаконным и опасным промыслом занимаются, тем не менее, это, по их словам, единственная возможность найти средства к существованию.
«Так детей кормить надо. Мы собираем разную мелочь, остатки. Где-то просто железо. Где-то свинец. Опасно, а что делать?» — объясняет мужчина средних лет.
Сборщики лома, переворошившие здесь практически всю территорию, теперь добрались и до трубы, которая больше напоминает огромную башню. Они умудрились практически уничтожить основание 70-метрового объекта, высотой с многоэтажный дом. Но если башня упадет, она разрушит не только близлежащие дома, но и объекты стратегического значения.
По этому вопросу в акимате Шымкента прошло экстренное совещание. Там было принято решение об аварийном состоянии объекта. Да только снести его невозможно. Она вместе со всем бывшим заводом в залоге. Впрочем, финансовый институт совсем не против сноса опасного объекта. Только не понятно, кто же оплатит расходы по сносу. По словам специалистов службы ЧС, независимая экспертиза уже подсчитала, во сколько может обойтись снос башни и еще одного опасного объекта — обваливающегося моста над железной дорогой. Возможно, в ближайшее время стороны все же найдут решение, которое устроит всех.
«Нас в первую очередь волнует мост над железнодорожным переездом. Мы направляем письма в КТЖ, чтобы решить этот вопрос. А после будем думать о сносе трубы», — говорит руководитель Управления по ЧС по г. Шымкенту Мадияр Жаксыбаев.
Кстати, на территории бывшего завода есть целых два таких объекта. И состояние обоих угрожающее. Первый – мост, который возводили специально для того, чтобы работникам завода было удобнее до него добираться. Сейчас и он пришел в ветхое состояние. И если он рухнет, то перекроет дорогу более 60-ти пассажирским и грузовым поездам. Потому что именно здесь проходят поезда по направлениям Арысь, Шымкент, Туркестан и Москва.
Как поясняет главный инженер дорожной дистанции Шымкент Нуржан Жарылкапов, объездной дороги на этом направлении нет, а это значит: «Если здесь мост рухнет, все, движение в этом направлении будет парализовано. Этот мост нужно как можно скорее демонтировать».
Вот только сборщики металлолома до сих пор не понимают всей опасности. И продолжают вредить. Разрушая и опоры моста, и опоры башни. А местный акимат пока ограничился лишь тем, что установил здесь усиленный наряд полиции.
Выборы в Курултай 2026
Токаев отметил работу по масштабной модернизации системы власти и общественных институтов
Пенсия 2026
Новые варианты пенсионных аннуитетов предложат казахстанцам
Налоговый кодекс РК 2026
Налог на имущество в 2026 году: что нужно о нем знать
АЭС
В Канаде запланирована переносная АЭС для энергоснабжения 40 000 домов
Алматы
Газовый баллон вынесли пожарные из горящего дома в Алматы
МРП 2026
Штрафы подросли: за какие нарушения казахстанцам придётся платить до 130 тыс. тенге
Землетрясение
Власти Казахстана планируют ввести обязательное страхование жилья от природных бедствий
Бокс
Миллионы просмотров, карьера в боксе, MMA и кино: чем известен Еркебулан Токтар
Футбол
МВД Казахстана предупреждает родителей: дети могут передать пароли от аккаунтов мошенникам в интернете
Астана
Миллион зеленых насаждений высаживают в Астане в текущем году
Азербайджан
Казахстан и Азербайджан возобновят пассажирские перевозки по Каспию
Шымкент
На два дня перекроют центр Шымкента из-за марафона
Иран
Война в Персидском заливе открыла новые возможности для бизнеса – политолог
Нефть
Казахстан обеспечил почти весь рост нефтедобычи региона за 35 лет
Закон
Справедливо ли пожизненно запрещать занимать должность, рассмотрят в Конституционном суде
Война
Война в Персидском заливе открыла новые возможности для бизнеса – политолог
Туризм
Сколько денег потеряли казахстанцы на обмене валют после отпуска
Медицина
На какие медицинские объекты потратили 108 миллиардов теңге