Аналитики выступили за поэтапное оснащение автокресел - Караван
  • $ 464.86
  • 544.03
+10 °C
Алматы
2026 Год
26 Апреля
  • A
  • A
  • A
  • A
  • A
  • A
Аналитики выступили за поэтапное оснащение автокресел

Аналитики выступили за поэтапное оснащение автокресел

Эксперты Центра ГЧП  Даурен Нагашыбай и Айдос Кобетов считают, необходимым пересмотреть решение в пользу поэтапного введения необходимости оснащения автокреслами.

  • 22 Января 2015
  • 1106
Иллюстрация Caravan.kz

Введение императивных норм должно сопровождаться возможностью для их исполнения. И это как раз тот случай, когда было бы справедливо пересмотреть решение в пользу поэтапного введения необходимости оснащения автокреслами. Об этом в своем комментарии отметили аналитики Центра ГЧП Даурен Нагашыбай и Айдос Кобетов, сообщает Zakon.kz.

Аналитики приводят такие факты: Казахстан вошел в список стран с высоким уровнем гибели людей в ДТП: 30 человек на 100 тысяч населения. Ежегодно на дорогах страны погибают свыше 3 тысяч человек и около 17 тысяч получают увечья.

К большому сожалению, ужасающая статистика пока останется на том же уровне. Во-первых, это связано с ежегодными положительными демографическими показателями, а во-вторых, с быстрыми темпами роста количества автомашин в стране.

Так, если население Казахстана в 2009 году составляло 15 982 370 человек, то на начало 2014 года — 17 160 774 или увеличение за 5 лет составило порядка 7%.

"По официальным данным за тот же период обеспеченность населения легковыми автомобилями в личной собственности выросло на 34%. Это уже не говоря о резком скачке количества автомобилей в стране в конце 2014 года, когда только с 1 октября по 1 декабря их количество выросло с 3 690 411 до 3 906 196 единиц. И в данном случае только своевременное и правильное наведение порядка на дорогах могут предотвратить нежелательное развитие событий", – поясняют в центре.

По словам Д.Нагашыбая и А. Кобетова, в РК до сих пор не угасают споры о детских автокреслах.  Они приводят статистику США, где по данным Нацуправления безопасностью движения на трассах США, автокресла снижают риск фатального исхода в авариях для младенцев до года на 71%, а для детей от 1 года до 4 лет — на 50%.

"Данные заставляют задуматься не правда ли? Поэтому, всем кто еще задумываются о необходимости автокресел, хочется сказать, норма эта нужна и приведенная статистика тому обоснование. Другой вопрос о единовременности появления данных требований, которые вызвали на рынке спекулятивные использования ситуации. Всем известно, что сейчас резко повысился спрос над предложением", — отмечают эксперты и добавляют, что этот вопрос нужно решать поэтапно и по их словам, ногие избранники народа, принявшие этот закон, сейчас, думают примерно также.

В тренде:

Пенсия 2026

В Казахстане упростили порядок получения пенсии

Налоговый кодекс РК 2026

Работал на упрощёнке, оказался на общем: как одна пропущенная галочка может превратиться в миллионные долги

АЭС

В США начали строить первый ядерный реактор нового поколения

Алматы

Более 10 машин должников отправили на штрафстоянки в Алматы

МРП 2026

Штрафы подросли: за какие нарушения казахстанцам придётся платить до 130 тыс. тенге

Землетрясение

В 57 км от Алматы произошло землетрясение

Бокс

Главный бой в карьере «казахского короля нокаутов» получил неожиданную оценку в мире бокса

Футбол

МВД Казахстана предупреждает родителей: дети могут передать пароли от аккаунтов мошенникам в интернете

Астана

В Астане произошёл пожар в многоэтажном доме: жителей эвакуировали

Азербайджан

Крушение самолета под Актау: Россия и Азербайджан сделали заявление

Шымкент

Теннисист из Узбекистана триумфально выступил на турнире в Казахстане

Иран

Президент США объявил о продлении перемирия с Ираном

Нефть

Москва высказалась о поставках нефти Казахстана в Германию в обход «Дружбы»

Закон

До 80% заведений общепита в Казахстане могут закрыть из-за новых саннорм

Война

Иностранные журналисты заявили, что военные Израиля применили к ним силу

Туризм

Простые казахстанцы восстанавливают древнее городище: что происходит в Мангистау

Медицина

Когда инженерия работает на жизнь. История Дмитрия Догадкина