Что безопасней: жить в промозглой хижине в гуще джунглей или в современном мегаполисе, где скорость передвижения отдельно взятых техсредств может достигать 100 км/час?
Конечно — всего не предусмотришь. Если каждый день чего-то бояться — можно сразу заказывать соответствующее религиозным взглядам или национальным традициям место (и способ) упокоения. Жить и доводить до истерики окружающих своими страхами и стонами — не стоит.
Потому что опасности подстерегают повсюду: не та клетка в организме размножилась, не в том месте лифт открылся, грибов не тех скушал, или …не так руль автомобиля вывернул.
Вот как раз про последнее, комок в горле встает, как хочется поговорить.
В 5 утра на пересечении двух абсолютно пустых улиц встречаются 2 автомобиля. И нет больше — ни автомобилей, ни их водителей. А все потому, что кто-то — ехал на красный свет.
А кто-то торопился на похороны родственника. И вот уже сам он — главное действующее лицо той же церемонии.
Нет, это не часть сюжета телесериала, это похлеще будет.
Или свадьба. Прекрасная, молодая пара, по дороге с какого-нибудь увеселительного похода в горы, (леса, на озера) — разбивается вдребезги. Он мертв. Она — калека на всю жизнь.
Я не говорю про детей. Не говорю! Потому что невозможно описать и перечувствовать, (даже не пытайтесь!), когда кому-то сообщают о том, что ребенка, которого ненадолго отправили из дома с друзьями-родственниками — больше нет.
Визг и скрежет тормозных колодок и шин. Знакомый звук в ночное время суток. Когда улицы заметно разгружаются от транспорта, и начинаются гонки по диагонали. А ведь зачастую, устраивающие аттракцион «поцелуй меня под бампер, я за деревом стою», преисполнены не только оптимизма, но и нескольких литров горячительного…
Все помнят недавнюю историю, когда такой вот товарищ влетел в офис на втором этаже здания. Благо был праздничный день. И никто не пострадал, кроме самого «пилота болида» и бесчувственного каменного здания.
Но ведь так везет далеко не каждому, и уж точно — не всякий раз.
А сколько по мелочи набирается… В среднем за сутки в Алматы происходит около 150 ДТП. Помятые бока. Покореженные двери. Разбитые фары. Колеса в арыке. Стекла на асфальте. Но машины — всего-навсего бездушные железки. И даже, если одна такая стоит несколько десятков тысяч долларов, можно купить другую, а другую жизнь — не купишь.
И другую ногу не пришьешь, и глаз настоящий, чтоб различал цвета и контуры — не вставишь…
Что делать? Уповать на видеокамеры и радары? Еще одни плоды научно-технического прогресса, призванные в данном случае не только помогать, но бороться с себе подобными. Не выйдет. Они — свидетели в прошедшем времени, так сказать, помощники постфактум. Да и на междугородних трассах никаких средств прямых и вспомогательных не хватит, чтобы их развесить…
Надеяться на сознательность, внимательность и осторожность — тоже не приходится. Слишком велик разброс в опыте, навыках и реакции, слишком разнятся типы психики и моторики.
А кроме субъективного фактора нередко случаются и объективные неожиданности технического или климатического характера.
И все, что остается — это развивать инфраструктуру, улучшать дороги, усиливать контроль за техническим освидетельствованием каждой отдельно взятой транспортной единицы, ужесточать ответственность за безалаберное пользование автомобилем.
Ну и — уповать на высшие силы. От которых, по распространенному мнению, зависит львиная часть нашего бренного земного существования.
Помните однако, когда понадобится помощь здесь, на трассе, то пригласить на место дорожно-транспортного происшествия специалистов через «02».
Наряд органов внутренних дел запросто вызывается путем набора трех цифр на мобильном телефоне — «112».
Дежурная связь: 54-45-05 или 92-90-20.
А если вы — водитель, и считаете, что сотрудники УДП поступили с вами не по справедливости, черкните где-нибудь телефончик доверия — 47-80-96, вдруг пригодится.
И давайте хоть ненадолго забудем о том, что Человек САМ создал и автомобили, и сверхскоростные поезда, и сверхзвуковые самолеты, и баллистические ракеты с ядерными боеголовками…
Пенсия 2026
В Казахстане упростили порядок получения пенсии
Налоговый кодекс РК 2026
Работал на упрощёнке, оказался на общем: как одна пропущенная галочка может превратиться в миллионные долги
АЭС
В Казахстане утвердили место для строительства второй АЭС
Алматы
36 проектов и 226 рабочих мест: как в Алматы поддерживают социальный бизнес
МРП 2026
Штрафы подросли: за какие нарушения казахстанцам придётся платить до 130 тыс. тенге
Землетрясение
В Каспийском море за сутки произошли три землетрясения
Бокс
Сборная Казахстана по боксу стала лучшей на чемпионате Азии: что не так с нашим триумфом
Футбол
МВД Казахстана предупреждает родителей: дети могут передать пароли от аккаунтов мошенникам в интернете
Астана
Блогер Жанабылов частично признал свою вину
Азербайджан
Беспилотные летательные аппараты из Ирана упали в Азербайджане
Шымкент
В Шымкенте перекрыли канал незаконной миграции
Иран
Блокировка интернета в Иране перевалила за 1000 часов
Нефть
Минэнерго Казахстана прокомментировало атаку дронов на порт Новороссийска
Закон
Парламент принял закон об особом статусе города Алатау
Война
Иностранные журналисты заявили, что военные Израиля применили к ним силу
Туризм
Американский авто-путешественник и блогер Connor прибыл в Казахстан в рамках международного автотура
Медицина
Когда инженерия работает на жизнь. История Дмитрия Догадкина