Авиаремонтный завод Ржева компенсирует ущерб от крушения МиГ-31

«Самолет был на гарантийном обслуживании, срок которого составляет 2 года. За все эти два года за него несет ответственность завод, который производил капитальный ремонт. Теперь он будет обязан возместить весь ущерб, который был нанесен», — сказал он на брифинге в четверг в Астане.
«Конечно, погибшего человека мы не вернем», — добавил командующий.
Он напомнил, что, по предварительным данным, причиной падения самолета стал отказ системы управления самолетом. «Командир экипажа Марат Едигеев пытался до последнего вывести машину из крена. На высоте 1 тыс. метров он отдал приказ о катапультировании. Первым катапультировался штурман, через 0,4 секунды — Едигеев. Из-за высокой скорости и большого угла пикирования командиру экипажа не хватило высоты для раскрытия парашюта, он погиб», — отметил в этой связи А.Сорокин.
По его словам, экипаж разбившего самолета был опытным, имел разрешения на полеты в любых погодных условиях днем и ночью. «Командир экипажа, отличный командир и сильный летчик, имел налет на данном типе самолетов 1600 часов, в том числе на МиГ-31 — 500 часов», — добавил командующий СВО.
Как сообщалось, разбившийся МиГ-31 в декабре 2012 года прошел очередной капитально-восстановительный ремонт на 514 авиаремонтном заводе в городе Ржев (РФ), находится на гарантийном обслуживании, по окончании ремонта налетал 42 часа.
В минувший вторник поздно вечером в Карагандинской области при выполнении плановых ночных учебно-тренировочных полетов из-за отказа техники потерпел крушение самолет МиГ-31. На борту находились два человека. При падении самолета экипаж катапультировался. На месте крушения обнаружен труп командира экипажа, штурман госпитализирован.
По факту крушения возбуждено уголовное дело по ст. 392 (нарушение правил полетов или подготовки к ним) Уголовного кодекса республики.