Об этом сообщает Интерфакс-Казахстан.
"(…) вне сферы экологического мониторинга в казахстанском секторе Каспийского моря в настоящее время остается сам объект экологической защиты — биоресурсы Каспийского моря. А ведь именно состояние и численность ценных рыб и тюленей — это главный показатель и индикатор экологической безопасности нефтяных операций.
Без этого существенного элемента, на наш взгляд, экологический мониторинг, вне зависимости от того, кто его осуществляет — далек от международных стандартов. И очень важно, чтобы именно этот элемент мониторинга осуществлялся государством, так как по его результатам можно судить о качестве всех других элементов экологического мониторинга", — отмечается в депутатском запросе.
По данным Е.Нигматулина, в настоящее время проведение экологического мониторинга на Каспии возложено на ТОО "Казахский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства" (КазНИИРХ), являющийся единственной в Казахстане научно-исследовательской организацией в области рыбного хозяйства полностью аффилированной с государством. "Но качество этого мониторинга, мягко говоря, оставляет желать лучшего", — подчеркивается в запросе.
По данным парламентария, КазНИИРХ не имеет судов морского класса, а осуществляет эту работу с помощью единственного имеющегося на балансе морально и физически устаревшего теплохода "Гербильский", который, к тому же, изначально был приспособлен только для речного и прибрежного плавания.
Для сравнения в запросе отмечается, что федеральное государственное унитарное предприятие "Каспийский НИИ рыбного хозяйства" (Астрахань), которое представляет российскую сторону с меньшей по сравнению с Казахстаном акваторией моря, имеет 4 судна морского класса и 15 судов озерно-речного класса.
Депутат попросил К.Масимова поддержки в вопросе приобретения для КазНИИРХ современного специализированного судна для полномасштабного выполнения экологического мониторинга на Каспийском море. По оценкам парламентария, стоимость такого судна предварительно оценивается в размере до $10 млн, включая проектные работы и разработку технического задания. Постройку судна возможно провести на территории РФ через казахстанское предприятие АО "Уральский завод "Зенит", отмечается в запросе.
"Наличие у КазНИИРХ судна морского класса, на наш взгляд, позволит осуществлять весь спектр работ на Каспийском море и защищать интересы государства в вопросах рыбного хозяйства и качества среды обитания рыб", — подчеркивается в запросе.
Под запросом Е.Нигматулина подписались 9 его коллег.
Пенсия 2026
В Казахстане упростили порядок получения пенсии
Налоговый кодекс РК 2026
Работал на упрощёнке, оказался на общем: как одна пропущенная галочка может превратиться в миллионные долги
АЭС
В Казахстане утвердили место для строительства второй АЭС
Алматы
В Алматы изменили движение трех автобусных маршрутов
МРП 2026
Штрафы подросли: за какие нарушения казахстанцам придётся платить до 130 тыс. тенге
Землетрясение
В Каспийском море за сутки произошли три землетрясения
Бокс
Сборная Казахстана по боксу стала лучшей на чемпионате Азии: что не так с нашим триумфом
Футбол
МВД Казахстана предупреждает родителей: дети могут передать пароли от аккаунтов мошенникам в интернете
Астана
Блогер Жанабылов частично признал свою вину
Азербайджан
Беспилотные летательные аппараты из Ирана упали в Азербайджане
Шымкент
В Шымкенте перекрыли канал незаконной миграции
Иран
Блокировка интернета в Иране перевалила за 1000 часов
Нефть
Где Казахстану искать деньги, если нефть - больше не гарантия
Закон
Парламент принял закон об особом статусе города Алатау
Война
Иностранные журналисты заявили, что военные Израиля применили к ним силу
Туризм
Американский авто-путешественник и блогер Connor прибыл в Казахстан в рамках международного автотура
Медицина
Когда инженерия работает на жизнь. История Дмитрия Догадкина