Второй японский космический "грузовик" поймают манипулятором и присоединят к МКС - Караван
  • $ 465.01
  • 543.55
+18 °C
Алматы
2026 Год
6 Мая
  • A
  • A
  • A
  • A
  • A
  • A
Второй японский космический "грузовик" поймают манипулятором и присоединят к МКС

Второй японский космический "грузовик" поймают манипулятором и присоединят к МКС

Американский и итальянский астронавты на Международной космической станции (МКС) в четверг поймают с помощью канадского дистанционного манипулятора второй японский грузовой корабль HTV-2, выведенный на орбиту пять дней назад, и пристыкуют его к американскому сегменту станции.

  • 27 Января 2011
  • 826
Иллюстрация Caravan.kz

Как сообщает Японское агентство аэрокосмических исследований JAXA, корабль HTV-2, названный Kounotori-2 («Белый аист»), в автоматическом режиме подойдет к МКС и займет позицию в десяти метрах под ней.
Агентство отмечает, что «ловля» грузовика канадским дистанционным манипулятором SSRMS, управляемым американкой Кэтрин Коулман, намечается на 14:45 мск. После этого К.Коулман и итальянец Паоло Несполи должны пристыковать его к нижнему порту модуля «Гармония» американского сегмента станции.
По данным Национального аэрокосмического агентства США, присоединение корабля HTV-2 к МКС планируется в период с 17:15 до 19:15 мск.
Грузовой корабль был запущен ракетой-носителем H-2B из Космического центра Танегасима, расположенного на одноименном японском острове, 22 января в 08:38 мск.
После выхода на околоземную орбиту HTV-2 в течение пяти дней осуществлял сближение с МКС, проводя маневры с помощью своих двигателей.
По информации JAXA, корабль HTV-2 пробудет на МКС до 28 марта, причем во время нахождения в составе станции его придется временно перестыковывать на верхний узел модуля «Гармония», чтобы грузовик не помешал выниманию грузов из шаттла «Дискавери», который прилетит на МКС в конце февраля.
Корабль HTV-2 доставит на станцию 5,3 тонны грузов. В его герметичном отсеке находится питьевая вода, запчасти, одежда, предметы гигиены, сумки с пищей и научной аппаратурой, две стойки с научным оборудованием. В негерметичном отсеке располагается платформа, на которой установлены контейнер с грузами и поворотная муфта.
После пристыковки к МКС грузы с платформы с помощью манипулятора будут перенесены на внешнюю поверхность станции и оставлены на хранение.
Корабль HTV-2 имеет длину 9,8 метра и диаметр 4,4 метра. Масса грузовика — 16 тонн. Он состоит из четырех частей: герметичного, негерметичного, приборно-агрегатного и двигательного отсеков.
Первый японский грузовой корабль HTV-1 совершил полет в 2009 году.
Он стартовал 10 сентября и через неделю был пристыкован к МКС. 30 октября его отстыковали от станции и спустя двое суток свели с орбиты.
Всего агентство JAXA планирует до 2015 года запустить к МКС семь грузовых кораблей HTV.

В тренде:

Пенсия 2026

В Казахстане упростили порядок получения пенсии

Налоговый кодекс РК 2026

Работал на упрощёнке, оказался на общем: как одна пропущенная галочка может превратиться в миллионные долги

АЭС

В США начали строить первый ядерный реактор нового поколения

Алматы

В Алматы оштрафовали мужчин за приставания к пассажирам на вокзале

МРП 2026

Штрафы подросли: за какие нарушения казахстанцам придётся платить до 130 тыс. тенге

Землетрясение

В Каспии за месяц зафиксировано 20 землетрясений

Бокс

Узбекский боксёр посоветовал казахстанцу есть больше бешбармака

Футбол

МВД Казахстана предупреждает родителей: дети могут передать пароли от аккаунтов мошенникам в интернете

Астана

PGL Astana 2026: лучшие команды мира соберутся в столице

Азербайджан

Крушение самолета под Актау: Россия и Азербайджан сделали заявление

Шымкент

Бельгиец победил на втором турнире ATP Challenger в Шымкенте

Иран

Президент США объявил о продлении перемирия с Ираном

Нефть

Страны ОПЕК+ решили увеличить добычу нефти в июне

Закон

До 80% заведений общепита в Казахстане могут закрыть из-за новых саннорм

Война

Иностранные журналисты заявили, что военные Израиля применили к ним силу

Туризм

В Мангистауской области опрокинулся автодом с туристами из Швейцарии

Медицина

Когда инженерия работает на жизнь. История Дмитрия Догадкина