В Алматы на закрытом заседании экономического суда было вынесено решение о начале процедуры банкротства авиакомпании ЗАО “Эйр Казахстан”

Как сообщалось ранее, авиакомпания ЗАО “Эйр Казахстан” поставила в известность министерство транспорта и коммуникаций РК о прекращении выполнения регулярных полетов по ряду авиационных маршрутов в феврале 2004 года. Причина сложившейся ситуации — сложное финансовое положение (кредиторская задолженность авиакомпании на сегодняшний день составляет $55-60 млн.).
По словам председателя комитета гражданской авиации РК Алмазбека Мамбетова, история долга авиакомпании ЗАО “Эйр Казахстан” берет начало в 1999 году, когда “в результате неправильной политики руководства авиакомпании были взяты в финансовый лизинг два Боинга-737 и два аэробуса А-310, которые в результате легли тяжелым бременем на авиакомпанию ($102 млн.)”. С того момента, по информации А. Мамбетова, долг не уменьшался. “Два раза правительство вмешивалось в ситуацию: в 2001 году за счет выкупа двух аэробусов правительством РК ЗАО “Эйр Казахстану” было прощено $4,5 млн., в 2002 году правительство выкупило акции ЗАО “Эйр Казахстан” у Казкомерцбанка на сумму $15 млн. за долги. И Казкомерцбанк простил ЗАО “Эйр Казахстан” около $20 млн. и другие кредиторские задолженности были реструктурированы на долгий срок”, — констатировал А. Мамбетов.
С 30 декабря 2000 года и по сегодняшний день президентом авиакомпании ЗАО “Эйр Казахстан” является Еркин Калиев.