Почему в топливном секторе Казахстана нужны смелые решения - Караван
  • $ 439.37
  • € 498.6
+15 °C
Алматы
2026 Год
29 Сентября
  • A
  • A
  • A
  • A
  • A
  • A
Почему в топливном секторе Казахстана нужны смелые решения

Почему в топливном секторе Казахстана нужны смелые решения

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в своем недавнем интервью республиканской газете "Ана тiлi" заявил, что постоянно требует от кабинета министров более эффективной работы и смелости при принятии решений, в том числе – и непопулярных и болезненных. Прежде всего эти ожидания главы государства связаны с развитием казахстанской экономики, многие отрасли которой не могут перейти к полноценному развитию из-за отсутствия инвестиций, убежден политолог Данияр Ашимбаев.

  • 17 Января 2025
  • 79
Караван

Эксперт Данияр Ашимбаев в своем посте в телеграм-канале напомнил, что Токаев уже не в первый раз говорит о необходимости смелых и решительных действий со стороны правительства: в частности, озвучивая послание народу Казахстана в 2023 году он заявлял о необходимости смелых решений в торговой и в фискальной политике, некоторое время назад глава государства буквально настоял на активном внедрении программы «Тариф в обмен на инвестиции», поскольку ситуация в электроэнергетическом и коммунальном секторах республики становилась просто критической, пишет Caravan.kz

И выбор был небольшой – либо в Казахстане повышаются тарифы с ростом цен в смежных с этими секторами сферах, либо наша энергетическая структура просто рассыпается на глазах, и население остается без света и воды.

В этой ситуации властям действительно нужно брать на себя смелость по принятию непопулярных – и объяснять населению, что рост цен является меньшим злом, чем стагнация производителей тепла и света, поставщиков воды, газа и других необходимых в быту услуг.

«Обратим внимание на то, что глава государства неоднократно акцентировал внимание на том, что базовые отрасли должны быть рентабельными, чтобы привлекать инвестиции для своего развития, — отмечает политолог. -Судя по тому, что Токаев вновь вернулся к этому вопросу, президент опять увидел отсутствие смелости и решительности: он неоднократно акцентировал внимание и на регулировании цен на ГСМ с тем, чтобы соответствующая политика не только обеспечивала социальную стабильность, но и делали нефтедобычу и нефтепереработку инвестиционно привлекательными».

На словах этот подход поддерживался отраслевым органом – министерством энергетики, равно как и руководством кабмина, однако на конкретные шаги в этой направлении правительство не решалось.

«Отчасти их понять можно: знаменитое повышение цен на сжиженный газ в январе 2022 году было объявлено чуть ли не единственной причиной январских событий, хотя, как всем прекрасно известно, это не так: повышение было продиктовано конкретными экономическими причинами, но было использовано заговорщиками как повод, тем более, что они учли коммерческие интересы местных теневиков, получавшим свой профит от парадоксальной ситуации, когда в разных регионах действовали разные цены при отсутствии межреспубликанских барьеров», — напоминает Ашимбаев.

После этого вопрос о необходимости повышения цен на сжиженный природный газ (СПГ) и на ГСМ поднимался в стране неоднократно, поскольку установленные правительством оптовые цены были ниже себестоимости, однако каждый раз решение по либерализации рынка либо было половинчатым, либо вообще отменялось. В результате ситуация в этих сферах подходит к критической черте, поскольку существующая модель рынка ГСМ способствует не росту производства, а созданию хронического дефицита бензина и солярки на казахстанских АЗС, который покрывается за счет внешних поставок, что мы наблюдаем, кстати, и на рынке электроэнергии, постоянно замещая свои пробелы перетоками из России. То есть наш энергетический рынок по-прежнему зависит от возможностей российских поставщиков – и его модель становится крайне уязвимой в условиях санкционного противостояния соседей с Западом.

По сжиженному природному газу ситуация еще более вопиющая – себестоимость его производства и поставок на региональные рынки ниже тех предельных цен, которые сейчас установлены правительством. В этой ситуации ждать притока инвестиций в его производство просто наивно – никто не будет тратить на производство продукта денег больше, чем потом можно выручить от его продажи. А это означает, что в ближайшей перспективе по обоим видам топлива – и ГСМ, и СПГ – нас ждет тот же самый выбор, что и в сфере электроэнергии, то есть выбор между либерализацией рынка и дефицитом, а то и полным отсутствием топлива на АЗС.

«Представляется, что вариант корректировки модели госрегулирования топливного рынка является на данном этапе безальтернативным: он должен сопровождаться определенными мерами по смягчению социального эффекта, но, вместе с тем, должен быть и направлен на борьбу с теневым перераспределением ГСМ по территории республики, — отмечает Ашимбаев. — Мы прекрасно видим, что за многими якобы «протестами» по поводу тех или иных мер правительства (скажем, по авторынку) на самом деле стоят не социально уязвимые слои населения, а теневые бизнес-группы и кланы, связанные с организованной преступностью.И именно о смелых и решительных (но и продуманных!) действиях в этой сфере, представляется, и говорит глава государства», — заключает политолог.

В тренде:

Выборы в Курултай 2026

Токаев отметил работу по масштабной модернизации системы власти и общественных институтов

Пенсия 2026

Почему некоторые многодетные матери не смогут выйти на пенсию в 53 года, ответили в Минтруда

Налоговый кодекс РК 2026

Зачем нужен налог на национальное богатство

АЭС

Какую долю заказов от строительства АЭС «Балхаш» получат казахстанские предприятия

Алматы

Погоню устроили полицейские за мужчиной в Алматы

МРП 2026

Штрафы подросли: за какие нарушения казахстанцам придётся платить до 130 тыс. тенге

Землетрясение

В 254 км от Алматы произошло землетрясение

Бокс

Боксёр Махмуд Сабырхан вышел в четвертьфинал Азиады

Футбол

МВД Казахстана предупреждает родителей: дети могут передать пароли от аккаунтов мошенникам в интернете

Астана

Сколько стоит жить в Астане в 2026 году: бюджет одного человека и семьи

Азербайджан

Казахстан и Азербайджан возобновят пассажирские перевозки по Каспию

Шымкент

В Шымкенте у известного тамады изъяли предположительно наркотические вещества

Иран

Трамп назвал условие для смягчения санкций против Ирана

Нефть

Казахстан обеспечил почти весь рост нефтедобычи региона за 35 лет

Закон

Справедливо ли пожизненно запрещать занимать должность, рассмотрят в Конституционном суде

Война

Война в Персидском заливе открыла новые возможности для бизнеса – политолог

Туризм

Астана попала в топ-50 мест для путешествий по версии Lonely Planet

Медицина

Реформы через качество жизни: что меняется в социальной повестке Казахстана