На заседании совета по железнодорожному транспорту СНГ было достигнуто соглашение о постепенном погашении взаимных задолженностей

Как отметила Ж. Сатубалдина, проблема задолженности является в настоящее время наиболее острой, так как это создает трудности при прохождении пассажирских составов международного сообщения. Общая сумма долгосрочных задолженностей железнодорожных администраций-участников Совета перед РГП КТЖ в настоящее время составляет 40 млн. швейцарских франков, в то время как КТЖ не имеет таких задолженностей.
По результатам переписи грузовых вагонов железных дорог СНГ, которое было проведено в 2003 году, износ грузовых вагонов на железных дорогах СНГ составил 68%, пассажирских — около 60%. Это, по мнению участников совета, говорит о необходимости скорейшего обновления подвижного парка железных дорог и, соответственно, необходимости крупных инвестиций в отрасль.
Также были утверждены новые графики движения, план формирования грузовых поездов, вагонов с контейнерами и порядок направления вагонопотоков в международном сообщении на 2003-2004 годы. Утверждены результаты разработки системы автоматизированного учета и контроля вагонного парка, единого порядка в организации помощи в ликвидации последствий ЧС, рассмотрена работа межгосударственных железнодорожных переходов.
На заседании рассмотрены и утверждены единые нормы порядка присвоения международным пассажирским поездам категории “Фирменный”, изменения и дополнения в положение “О фирменном поезде”, нормы при проведении аттестации проводников, уровня шума и освещенности в поездах этой категории.
По информации организаторов Совета, по предварительным итогам пяти месяцев 2003 года, все железные дороги СНГ переживают рост перевозок. В целом погрузка грузов на железных дорогах СНГ за этот период составила 581 млн. тонн, что на 8,5% больше, чем за аналогичный период 2002 года. Улучшены также качественные показатели работы железнодорожных администраций. Уровень выполнения графика движения пассажирских поездов составляет 98,7-99,7%.