Дефицит вагонов-зерновозов для транспортировки зерна полностью преодолен - НК КТЖ

Благодаря проведённой работе на сегодняшний день с элеваторных комплексов республики ежесуточно отгружается более 500 зерновозов, говорится в сообщении. В этой работе задействовано более 3,5 тыс. зерновозов. В январе 2003 года железнодорожники перевезли 1,11 млн. тонн пшеницы, в том числе, на экспорт — около 800 тыс. тонн, за пределы СНГ — более 650 тыс., что является рекордным показателем с 1993 года.
В первые две декады февраля произведена погрузка 9,2 тыс. вагонов, при этом полностью удовлетворяются все поступившие заявки Продкорпорации на транспортировку зерна из госрезерва, заявки агропромышленных объединений, других предприятий.
В результате переговоров с МПС России, железнодорожными администрациями Украины, Узбекистана и Прибалтики удалось добиться ежесуточного поступления в страну 300-500 вагонов. Действия НК по возврату зерновозов, ускорению их оборота не прекращаются. Были приняты меры по использованию для перевозки зерна крытых вагонов. Увеличены объемы ремонта зерновозов, ежесуточно ремонтом охвачено до 120 единиц зерновозов.
Кроме того, казахстанским железным дорогам оказывается помощь в виде вагонов из России, Молдовы, Украины, Азербайджана, Грузии, Узбекистана и Туркмении, которые пополнили рабочий парк зерновозов в январе на 7,6 тыс. вагонов и в феврале — на 5,35 тыс. единиц.
В целях пополнения парка зерновозов КТЖ в настоящее время решается вопрос о покупке 1 тыс. новых зерновозов для нужд отечественных зернопроизводителей.