Одобрена программа развития гражданской авиации Казахстана на 2003-2005 годы

“Учитывая потребность выделения значительных финансовых средств из республиканского бюджета на приобретение новых воздушных судов министерство предполагает возможным отказаться от прямых закупов новых типов воздушных судов, предоставив авиакомпаниям самим право выбора на приобретение в лизинг самолетов, исходя из существующих потребностей”, — отметил в своем выступлении на заседании министр транспорта и коммуникаций Кажмурат Нагманов.
По его словам, программа развития предусматривает проведение за счет республиканского бюджета “реконструкции основных производственных фондов ряда аэропортов республики”, а также “возникает потребность в приобретении современной аэродромной навигационной техники с последующей передачей в лизинг авиапредприятиям”. В этой связи, отметил министр, “для решения проблем обновления авиационной техники наземных служб предполагается увеличение уставного фонда ЗАО “Казаэронавигация” до 1,5 млрд. тенге”. Программой также предусмотрено совершенствование деятельности этого ЗАО “посредством проведения анализа существующих средств авиатехники, разработка механизма лизинга, разработка методики применения конкурсных процедур”.
“Исходя из основных направлений транзитных потоков через воздушное пространство Казахстана, программой предлагается провести модернизацию и реконструкцию взлетно-посадочных полос в 2004-2005 годах таких аэропортов как Актау, Актобе, Шымкент”, — сказал К. Нагманов. По его данным, потребность в финансовых средствах для реконструкции этих аэропортов составит 4,5 млрд. тенге. “Эти аэропорты находятся на основных международных трассах, поэтому использование их в качестве транзита для крупных воздушных судов типа Боинг-757 принесет выгоду, как международным авиаперевозчикам, так и аэропортам страны и будет способствовать повышению транзитного потенциала Казахстана”, — отметил глава минтранскома.
В то же время он подчеркнул, что укрепление финансового состояния и увеличение основных производственных фондов, прежде всего, должно коснуться авиакомпаний, осуществляющих регулярные авиаперевозки. По данным министра, ожидается, что посредством ужесточения требований к авиаперевозчикам к 2005 году в республике останется 2-3 авиакомпании, способных отвечать требованиям по выполнению регулярных полетов. “Основными задачами государственного регулирования является установление требований и осуществление контроля за их выполнением в области осуществления безопасности полетов, что отражено в программе”, — подчеркнул К. Нагманов.
По словам главы минтранскома, минэкономики в целом поддерживает предлагаемые проектом изменения объемов финансирования республиканского бюджета на 2004-2005 годы.
Премьер-министр РК Имангали Тасмагамбетов предложил одобрить программу, доработав ее с учетом высказанных в ходе обсуждения замечаний, и в течение ближайшей недели представить ее окончательный вариант на подпись.