ПРЕЗИДЕНТ РК ПОСЕТИЛ АЛМАТИНСКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД

С введением в строй АВЗ завершились работы по проекту “развитие мощностей железнодорожного транспорта Казахстана”. Реализация проекта началась в декабре 1995 года, когда было подписано кредитное соглашение между правительством РК и японским фондом экономического сотрудничества.
В декабре 1996 года был проведен тендер, победителем которого стала японская компания ЧОРИ.
Основными целями проекта были определены: обеспечение необходимой провозной способности участка Актогай – Дружба, одного из главных звеньев формируемой Трансазиатской железнодорожной магистрали; повышение перерабатывающей способности перегрузочного комплекса на станции “Дружба” для освоения прогнозируемого грузопотока, а также обеспечение восстанавливающих мощностей по капитальному ремонту пассажирских вагонов.
Строительство АВЗ было начато в апреле 1997 года. Проектная мощность завода составляет: деповский ремонт вагонов – 1000 единиц в год, капитальный ремонт – 500 в год. На проектную мощность завод выйдет через три года. На 2001 год план деповского ремонта – 166 вагонов, план капитального ремонта – 175 вагонов. На настоящий момент завод оснащен технологическим оборудованием, не имеющим аналогов в странах СНГ, что позволит выпускать продукцию высокого качества.
Общая стоимость работ по “Проекту развития мощностей железнодорожного транспорта Казахстана” составила $60 млн. Из них $45 млн. — кредит японского правительства и $15 млн. средства РГП “Казахстан темир жолы”.
Из $60 млн. на реконструкцию АВЗ было затрачено $26 млн. Из них $8 млн. – на приобретение различного ремонтного оборудования. При этом 60% данного оборудования было изготовлено на казахстанских заводах.
Завод в перспективе обеспечит 1300 рабочих мест, в настоящее время численность работников составляет 563 человека.
После посещения завода Н.Назарбаев направился в Карасайский район, где на 35 километре автотрассы Алматы-Бишкек состоится открытие монумента борцам против джунгарского нашествия.