КРИЗИС БРОДИТ ПО ГАЗОНАМ

В этом году даже самые богатые казахстанские клубы — «Актобе», костанайский «Тобол» и карагандинский «Шахтер» — перестали летать на чартерных рейсах. А другие именитые и некогда финансово упакованные команды — павлодарский «Иртыш», «Атырау», алматинский «Кайрат» — вынуждены были вовсе перейти на железнодорожный транспорт.

Так, в клубах началось сокращение персонала — например, в «Кайрате» администратор нынче выполняет функции сразу трех сотрудников. А нелегкие времена заставили усть-каменогорский «Восток» играть в прошлогодней экипировке. Но это не самая большая проблема команды — месяцами ее игроки, тренеры и обслуживающий персонал жили без зарплаты.

Похожая ситуация в столичной «Астане». Чтобы рассчитать своих игроков, руководство команды безуспешно пыталось пробиться на прием к акиму столицы Имангали Тасмагамбетову. Карагандинский «Шахтер» ставил задачу выиграть золотые медали. Для этого аким области Нурлан Нигматуллин выделил солидную сумму из бюджета и задействовал крупных спонсоров. Однако уже три месяца игроки не могут получить премиальные за победы, зарплата им выплачивалась с задержкой до двух месяцев…

Еще болезненнее сказался кризис на алматинском «Кайрате». Самая известная казахстанская команда до сих пор не рассчиталась за футболистов, приобретенных еще в… прошлом году. В июле клуб взял под свое крыло акимат Алматы. Но легче жить команде не стало. Дошло до того, что руководители клуба просто избегают встреч со своими подопечными. По крайней мере, мобильные телефоны у них отключены.

Даже сенсационно завоевав бронзу, павлодарский «Иртыш», похоже, так и не смог завоевать благосклонность акима области Бакытжана Сагинтаева. И сейчас в одной из самых ярких команд не на шутку обеспокоены будущим этой команды, на протяжении десятилетий считающейся одним из символов области…

Таковы нынче кризисные реалии казахстанского футбола.

Фото — Максима ТОКАРЯ