Fiat Chrysler может потратить миллиарды на выкуп неисправных машин

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) придется потратить миллиарды долларов на выкуп дефектных грузовиков в рамках соглашения с американским регулятором.

Однако автопроизводитель сможет возместить эти расходы при повторной продаже отремонтированных машин.

Служба по контролю автомобильной безопасности США в воскресенье наложила на автопроизводителя штраф в размере $105 миллионов - крупнейший из когда-либо назначавшихся автопроизводителям американскими регуляторами - за нарушения при отзывах автомобилей по соображениям безопасности, коснувшиеся миллионов машин.

Штрафы назначены за нарушения, допущенные в ходе почти двух дюжин отзывных кампаний, затронувших более 11 миллионов автомобилей, включая старые автомобили Jeep, отозванные из-за случаев возгорания бензобака.

Дополнительно к $105 миллионам штрафа FCA согласилась предоставить материальную компенсацию для более чем 1 миллиона владельцев автомобилей Jeep, которые предоставили свои автомобили для ремонта.

FCA сообщила в понедельник, что около 193.000 автопогрузчиков, которые были ранее отозваны из-за возможных проблем с рулевым управлением, не были отремонтированы и могут быть выкуплены по договоренности с Национальным управлением безопасностью движения на трассах США (NHTSA).

Это может стоить FCA около $3 миллиардов при средней цене $15.000 за единицу. Но чистые убытки могут быть и ниже. Представитель компании сказал в понедельник, что соглашение с NHTSA предусматривает право FCA ремонтировать и снова продавать выкупленные у покупателей машины.

Автопроизводитель сообщил в понедельник, что убытки от обратного выкупа машин не окажут "существенного влияния на финансовое состояние, оборотные средства или операционные результаты".

Кроме того, на прошлой неделе автопроизводитель отозвал более трех миллионов автомобилей в США, включая 1,4 миллиона машин, на которые требовалось поставить программное обеспечение для предотвращения возможности дистанционного управления автомобилем со стороны хакеров.

(Пол Линерт, перевели Глеб Столяров, Антон Колодяжный. Редактор Максим Родионов)