У велоклуба из Казахстана - бельгийская прописка

Профессиональный казахстанский клуб появился на свет без помпы и шума. Эту «секретность» его создатели сейчас объясняют желанием сначала все довести до конца, а затем уже во всеуслышание объявлять о своем рождении. Однако это не удалось. Первый камень в «Капек» полетел с газетных страниц. В них говорилось, что несчастного младенца взяла на содержание Европа. Основаниями для таких утверждений стали адреса офисов нового клуба: один — в Бельгии, другой — в Алматы.

Не замечает тот, кто не у дел

— Клубу подобные газетные «изыскания» нанесли только вред, — утверждает один из его создателей Владимир Ремыга. — Слова о том, что нам поможет заграница, обидели тех, кто в Казахстане делал все для его создания. «Капек» — казахстанский клуб с казахстанским финансированием.

— С другой стороны, в заявлениях функционеров Республиканской федерации велоспорта слышны ревностные нотки. Мол, о чем вообще речь или «что еще за «Капек»? Это также наводит на мысль, что Федерация велоспорта просто не владела ситуацией.

— Разговоры о неопределенности в отношении «Капека» не помешали, однако, работникам федерации проявить «инициативу» и прекратить выплачивать стипендии нашим лучшим велосипедистам. За январь они получили. За февраль — нет. Мол, у вас теперь есть клуб. Пусть теперь он и финансирует. Это тоже можно воспринять пусть как грустное, но признание клуба.

— И все-таки проясните ситуацию с бельгийской штаб-квартирой казахстанского клуба?

— Офис в Европе для велоспорта — необходимость. Оперативно реагировать на различные ситуации, сидя в Алматы, просто невозможно. По опыту знаю, что Бельгия для нас — самая доступная в финансовом плане европейская страна. В остальных государствах все дороже. Есть еще момент, мы давно знаем бельгийца Чарльза Деблезера. Он коммерсант и страстный фанат велоспорта. Постоянно летает на чемпионаты мира, ездит по различным гонкам. Мы нашли общий язык. Этот бельгиец будет администратором «Капека» и его представителем в Европе.

— У многих, по-видимому, складывается впечатление, что казахстанский профессиональный клуб создан впопыхах, наспех…

— Это не так. Заявку о том, что мы создаем команду, в Международный союз велосипедистов надо было отправить до конца ноября прошлого года. Этой работе предшествовала встреча с премьер-министром нашей страны Даниалом Ахметовым и согласование вопросов с агентством по туризму и спорту. Подавая заявку, мы должны были внести в качестве финансовых гарантий — 8000 евро. Все было сделано. В состав команды включили всех ведущих наших гонщиков различных возрастов, выступающих за различные сборные Казахстана.

Первые деньги ушли на форму

— А что может привести в качестве примера того, что «Капек» — это реально работающая команда?

— К первому мая мы надеемся получить комплекты формы нашего клуба. За эту продукцию уплачены деньги. Комбинезоны будут бирюзового цвета, как наш государственный флаг. На груди красными буквами с белой окантовкой — «Капек». На воротнике также будет название клуба. Рукава — комбинированные: красно-бело-желтые. Кроме комбинезонов в комплект формы входят — шапочки, различные рубашки, костюмы и т.д. Нас упрекают, что мы не устраивали презентацию, не трубили на белый свет о создании команды. Но ведь не надо забывать, что 16 наших гонщиков с начала года были в Южной Америке, сейчас 12 велосипедистов — в Европе. А перелеты из Европы в Казахстан и обратно для такой компании — недешевое удовольствие и к тому же, честно говоря, неоправданное в финансовом смысле.

— Кстати, что из себя представляет «Капек» в финансовом плане?

— В ближайшие месяцы мы работаем на главную цель — подготовка к Олимпиаде в Афинах. Думаю, что несколько человек из «Капека» в ней будут участвовать. Часть финансирования идет от областных спорткомитетов. На подготовку к Олимпиаде деньги также выделяет агентство по туризму и спорту. Но после Олимпийских игр основным источником финансирования будет клуб.

— То есть получается, что спонсоры «Капека» откроют свои кошельки не раньше августа?

— Почему, в течение этой недели на счет клуба должны поступить деньги на зарплату. Плюс «Капек» сейчас берет на себя оплату расходов пяти человек.

Базаев и Иглинский напоминают Винокурова

— Что собой представляет календарь казахстанского клуба?

— Он четко расписан до конца сезона. Мы под флагом клуба выступим уже в мае. Незадолго до Олимпиады поедем на весьма престижную рейтинговую многодневку — «Тур Китая». После Олимпиады у нас по плану «Тур де Лавенир», гонка в Швейцарии… А завершить сезон рассчитываем на «Туре Австралии» в октябре…

— Почему создание в Казахстане профессионального клуба вы считаете необходимостью? И почему было решено начать с третьего дивизиона?

— Буквально недавно мы стали пробиваться на одну гонку по Голландии, предложили выступить или как национальная сборная, или же как клуб. Организаторы ответили, что национальные сборные их не интересуют. А вот клуб привозите. И подобное — отнюдь не редкое явление. К тому же если наши сразу попадают в европейские клубы, то оказываются в роли чернорабочих — грегори. Они все равно там чужие. Их ценят, но выдвинуться на ведущие роли очень тяжело. Свой казахстанский клуб — это своеобразный полигон. Мы не собираемся силой удерживать ребят в команде. Если обратят внимание хорошие команды — пожалуйста. Но это уже будет не сырье, а гонщики, имеющие опыт и репутацию. Почему мы начали с третьего дивизиона? С одной стороны, это зависит от финансов. С другой — надо все прочувствовать на себе. Наладим связи, проработаем все различные вопросы на нынешнем уровне. Потом можно будет вкладывать в «Капек» еще больше.

— А что вы скажите о ведущих гонщиках «Капека»?

— У нас — молодая команда. Начиная с прошлого года мы много времени проводим в Европе, Южной Америке. Два лучших гонщика — Асан Базаев и Максим Иглинский — сейчас примерно на таком уровне, на котором были наши самые яркие звезды — Александр Винокуров и Андрей Кивилев, когда уходили в профессионалы. Не сомневаюсь, из них выйдет толк. Задача созданного профессионального клуба «Капек» — помочь ребятам раскрыть потенциал.